6月17日，在西安世界交通工程技术论坛（WTC2021）上，熊安新区外骨干公路网综合智慧公路解决方案发布会正式上线。中国公路协会副会长、秘书长刘文杰，省交通厅党委书记、主任王朴清，省交通厅党组成员王固，办公室总规划师王谷，河北省交通投资集团党委委员、省交通规划设计院院长永强， 何永海等出席了会议。
会议由河北省公路学会秘书长李伟磊、河北省交通规划设计院总工程师雷伟主持，详细介绍了"五星级建筑"及落地应用情况。
有人指出，京津冀协同发展、雄安新区规划建设和北京冬奥会筹备工作，为河北交通积累创新要素、转变增长动力、培育新型科技产业提供了难得的战略机遇，为交通运输高质量发展和创新突破指明了方向。其中，智慧高速公路建设成为重要支撑。
面对智能高速建设的新需求，河北省交通规划设计院秉承"定景、定景"和"因地制宜、按时、依法"的理念，突破关键技术，积累优势资源，注重检测验证，加大自主创新力度，形成以"车云网"为代表的"六一"系列创新成果。 "综合智慧高速公路解决方案"，为新领域的外部骨干高速建设奠定了基础。
路网一体化智慧公路解决方案包括感知、控制、协调、管理、服务五大系统，为智慧公路建设构建了完整的系统结构。
感知系统以公里超程交通毫米波雷达为核心，集气象、视频、ETC等于一体，构建多维度交通大数据感知系统，以高精度地图为载体，实现交通数字孪生与整车全段唯一ID跟踪的虚拟结合，为其他智能交通系统提供数据支持， 并为旅客提供超视距车道级数据服务。
控制系统利用数字感知系统采集的交通气象数据，实时评估交通运行情况和风险识别，形成集成多个场景的动态控制策略，通过潜车道信息发布、雾区感应、主动发光交通标志等措施实现信息发布和感应，实现高速公路时间的实时交通管控， 路段和车道。
协同系统以基于汽车的反馈、车道级智能驾驶引导等应用为切入点，构建面向未来的协同出行、协同管理、协同服务等多模式协同智能交通系统。
基于云控制架构，管理体系充分考虑了流量驱动模式从"人驾驶"到"网联自动驾驶"的演化趋势，从架构层面实现水平扩展和能力预留。
该服务体系为管理者和公众提供动态交通控制、智能服务、道路协同驾驶体验、综合运维等应用服务，结合限速、路边感应等技术措施和数据共享、道路警察联动等政策保护，促进区域道路警察高速公路准全天候交通一体化。
为了验证智能高速解决方案的可行性，河北省交通规划设计院构建了完整的测试验证支持体系。目前，已建成新源高速公路试验场，正在建设燕超高速山路协同和雄安新区外骨干路网测试段，同时还建立了首个智能高速解决方案移动测试体验平台，该解决方案系统测试优化和现场验证。从长远来看，结合运输需求，我们将在高寒、高海拔、沿海等复杂环境条件下建设分布式试验场，充分展示软硬件产品的可靠性。
目前，该计划正在雄安新区外骨干网加速落地，打造典型的高速智慧展示。
创新驱动发展，智慧引领未来。接下来，河北省交通规划设计院瞄准国际前沿，将进一步加强技术和产业支撑，继续推进智能交通技术方案的迭代升级，打造更具创新性、附加值更高、更安全可靠的上下游产业链，为河北高速建设和智慧发展贡献力量。
（温/于莫然、 闫连桂、 赵伟义）
（编辑：高波/审核：米晓丽）