天天看点

谈到vivoS系列,影像(人像摄影)必须是vivoS的体验核心。在此次在S17系列上,vivo采用“感光补光双轮驱动”策

作者:邻章

谈到vivo S系列,影像(人像摄影)必须是vivo S的体验核心。

在此次在S17系列上,vivo采用“感光补光双轮驱动”策略。

具体来看,在感光层面,S17系列搭载前后双5000万像素摄像头,并拥有vivo迄今最大的前置光圈,进光量提升50%,后置5000万超光感人像镜头,全系采用 1/1.57 英寸左右的大底传感器,搭配 OIS 光学防抖,进光量提升超过3倍。同时vivo S17 Pro在vivo手机中首发多光谱传感器,感光能力较普通手机提升四倍以上,在曝光和白平衡的准确性上实现创纪录的92.7%成片率,远超行业平均水平。

在补光层面,搭载全新智慧柔光环,柔光环直径增大超20%,发光面积较普通手机闪光灯提升9倍;并带来全新升级的广角双柔光灯,可实现0.8X—2.0X之间自由变焦。

二者的结合,打造出了vivo S系列史上最强影像手机,让其无论是日间还是夜景,都能轻松应对。

谈到vivoS系列,影像(人像摄影)必须是vivoS的体验核心。在此次在S17系列上,vivo采用“感光补光双轮驱动”策
谈到vivoS系列,影像(人像摄影)必须是vivoS的体验核心。在此次在S17系列上,vivo采用“感光补光双轮驱动”策
谈到vivoS系列,影像(人像摄影)必须是vivoS的体验核心。在此次在S17系列上,vivo采用“感光补光双轮驱动”策
谈到vivoS系列,影像(人像摄影)必须是vivoS的体验核心。在此次在S17系列上,vivo采用“感光补光双轮驱动”策
谈到vivoS系列,影像(人像摄影)必须是vivoS的体验核心。在此次在S17系列上,vivo采用“感光补光双轮驱动”策
谈到vivoS系列,影像(人像摄影)必须是vivoS的体验核心。在此次在S17系列上,vivo采用“感光补光双轮驱动”策
谈到vivoS系列,影像(人像摄影)必须是vivoS的体验核心。在此次在S17系列上,vivo采用“感光补光双轮驱动”策

继续阅读