新手学车第一节理论讲解(3)。
之后左手就顺势的往上拉一圈，再推手交替一下半圈一圈半，打到底了不动了。这个好像没到半圈，不管它打到底了就叫一圈半。我刚是先打一圈后打半圈的，回的时候先回半圈，再回一圈一个大把。往这边打也是一样，先打一圈，后打半圈，回半圈，回一圈回正，这个手法等会你自己要练了，如果打快点一圈半就不停顿了，回半圈。
这个动作要练到自己熟练，一定要练到自己熟练，这个不熟练不行。方向盘会打了以后要讲方向盘边上的一个开关，这开关了。比如今天要出开出去的话，前方路口左转弯肯定往这边推了，在推的时候手指伸出来往下一拨，左转弯灯就亮了。灯亮了以后不是回方向了吗？回方向自动回它自动跳。
前方路口右转往上拨，哪边推往哪边拨，就像电瓶车左转弯往这边一起按钮，右转弯这边一起按钮。就是这样的一个情况，手上的动作我都跟你说话了，好了以后说到脚下了自动挡车型的操作，相对来说比较简便，简便以后根本手脚干嘛呢？左脚休息。所以为什么左脚坏掉的人可以学自动挡车型？就是这个道理不用左脚的，只要右脚好右脚，我脚跟着地，记住脚跟着地，前脚只使用踏板着地以后，记住在两个踏板切换的时候，不是脚跟着这样，这样脚跟不要动，脚跟就是一个支点就左右晃动。
其实如果很多人喜欢开，看那种离合器什么东西的，就看到这个赛车手都是这样左右晃动这样。踩住刹车挂好档位，比如现在挂倒挡，因为前面是花坛，挂好倒挡以后慢慢松刹车，这个车速慢慢松刹车就会动了。
它动的时候这个车速其实是在控制的，看时速表，现在时速表的指针是不是一点速度都没有？是不是没有？就好像就是在零这里吗？因为脚的速度没有全部松完，如果松完了，全部松完，看它只是开动了，正常的一个弹函，车速就是在五码左右，现在六码了，五六码左右，但这个车速是不是太快了。
如果这个车在小区里面或者在人人群多，闹市区很容易撞人的，因为我新手来不及反应，哥们就要求压车速。这个踩刹车的动作就是压车速，车速要压到什么程度？就是想快就能快，想慢就慢。但是有一个考试的要求就是不能停，停下来就不及格。考试项目时候刚刚前面他们在练的时候你也听到我说这句话了，不许停，可以慢。
我停车停好了，现在比如我现在挂个前进档，前进档，刹车松，你看，我现在也是。慢慢在压车速的状态，脚没有松光是压着。上下调整的距离差不多就这么点点，一两毫米，再松刹车就快了，我全部松完。还有四五码，所以车速压的好。不要我说，到时候小张你自己看看这个表什么情况。没做好怎么办？把脚再往下压点力，压到脚用力过猛就空中停了。脚用力太轻了就车速还是那么快，所以脚杆自己要去试，等会训练的就要去试。
还有一个，踩刹车的时候注意，会开电动车会骑自行车，这种再开电动车开的比较快，比如一般电动车可以开到四十多码，已经算快了，可能一把把车捏死，肯定没有为什么。因为如果下雨天像这种地面有点湿滑，一把捏是好一点的电动车，它是碟刹容易飘，因为车轮容易飘，车轮又细，也是一样。
这么慢的车速，如果猛踩刹车，看到没？是不是很恐怖？刹车这么大，就是因为紧张了，一紧张脚下用力会很大，造成踩刹车的动作很猛。有几个，如果是自己家的车的话？
·第一，刹车片容易磨损快，刹车盘这个刹车片和刹车盘容易坏。
·第二个，对于车辆的避震、系统也不太好，因为是太猛了，哐哐哐这样子也不太好。日积长久有些人说了，同样买了这个车，我觉得这个车质量不太好。有些人说我这个车开的挺好，他开了几年没坏，但实际上这台车都一样，操作人不一样，它的损坏程度不一样，如果整个开车程度都是不太暴力的，不是重油门不是重刹车。
这个车的磨损其实是正常磨损，如果喜欢急速的，大油门大刹车，刹车片是不是容易提前更换？油费相对来说比人家高。很多人说了这个车不知道怎么回事，油耗高的不得了这个厂家数据骗人，其实是自己就喜欢暴力驾驶造成的。
所以等会自己上车以后，先把座位自己调整一下，调整好全部调整自己身高的一个状态，开始练打方向，方向练会了，就要开始压车速，怎么压刚刚前面都做过给你看过了。
·还有一个，就是手刹车的作用了，刚刚前面说了，比如说现在准备要停车，把车停到边上，不影响人家开，现在旁边停好，停好以后，停车。停车以后一个动作该怎么样？因为准备要结束了？挂P档先挂挡再拉手刹，先挂挡。很多人在P档挂好以后挂挡会忘记什么？变挂二档，所以挂好档，眼睛瞄一瞄，因为当你挂了二档拉到手上，走往后倒就会往后走了。所以一定要挂进自己的档位，挂好档位，这个屁刚刚前面说过前轮锁掉了，哥们拉刹以后，后轮锁掉了，手刹车控制后面两个轮胎，所以四个轮胎全部停止状态下是不是可以下车了？安全。如果要正常熄火，钥匙拿出来，启动。
