文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 8月30日晚间，北汽蓝谷披露的2023年半年度业绩报告，北汽蓝谷在今年上半年实现营收57.70亿元，同比增长65.85%；归属于上市公司股东的净亏损为19.80亿元，去年同期净亏损21.81亿元，亏损减少9.23%，同比亏损有所收窄。
北汽蓝谷在报告中称，营业收入变动的原因，主要系本期整车销售收入同比增加所致。销量数据显示，今年上半年，北汽蓝谷整体销量为35191辆，同比增长近107%。
北汽蓝谷披露的2023年半年度业绩报告
对于其亏损原因，北汽蓝谷此前在2023年半年度业绩预亏公告中指出：本期业绩预亏的主要原因包括三点，一是新能源市场竞争进一步加剧，价格不断下行，挤压利润空间；二是公司产品仍处于持续爬坡期，规模效应不足，产品成本持续承压；三是公司为应对市场竞争，提升产品及品牌竞争力，在技术研发、品牌渠道建设上持续投入，对公司业绩产生影响。
也就是说，北汽蓝谷认为，价格战、销量低、短期内无法降低成本，和持续的研发投入，是该公司继续亏损的主要原因。
北汽蓝谷在公告中指出亏损原因
作为目前在A股主板上市的唯一一家新能源整车制造企业，目前，北汽蓝谷包含极狐汽车和BEIJING两个子品牌，极狐汽车定位高端，是北汽蓝谷目前的发力重点。
据了解，渠道开发建设及终端能力建设方面，上半年极狐新增渠道网点20家，累计运营206家；BEIJING品牌新增渠道网点26家，升级12家渠道，截至2023年6月30日，共有新能源汽车渠道213家。
阿尔法S森林版/阿尔法T森林版全系车型
补能体系方面，截至2023年6月30日，极狐自营超级快充站累计建设完成29座，覆盖4省4城，场站还向所有电动汽车品牌用户开放。据悉，全国54万多个公共充电桩已接入极狐APP，覆盖全国330多座城市。同时，BEIJING品牌上半年在全国29个城市建设换电站356座，运营268座。
值得一提的是，在北汽蓝谷上半年媒体沟通会上，北汽蓝谷董事会秘书赵冀表示，北汽新能源与华为智选模式合作的首款产品将于2024年发布。
北汽蓝谷发布最新公告，北汽新能源加入“华为智选”
今年8月，北汽蓝谷发布公告表示，为进一步深化合作，北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上，将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。为满足新车型设计及投产需求，公司将现有BE22平台全方位升级，打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台，升级后的BE22平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产。
此外，赵冀透露，基于场景化造车，在极狐考拉后极狐还将推出两款新车，与现有车型组成6款车型的产品矩阵。
极狐阿尔法S先行版
对于2023年规划，北汽蓝谷、北汽新能源总经理代康伟曾表示，“北汽蓝谷2023年的首要任务是上量。”具体而言，一是拓市场，利用极狐阿尔法S、T森林版和极狐汽车考拉的产品矩阵，全面突破15万元到30万元的纯电市场；二是打品牌，树立清晰的品牌形象，建立品牌认知；三是提效率，通过组织、流程、业务的变革调整，提升运营能力。
随着北汽蓝谷继续加大研发，并推出新的车型，他们的亏损或许还将持续一段时间。相比于部分头部新势力车企的成绩，极狐还有很长一段路要走。