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2023年9月，比亚迪、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车和长城汽车等五大自主品牌车企的销量在新能源和海外市场销售的推动下，实现了爆发性增长。其中，比亚迪和长安汽车的销量突破了20万辆的大关，奇瑞汽车和吉利汽车的销量再次刷新了历史新高，而长城汽车的销量也有了较大的幅度增长。比亚迪汽车在9月份销售了28.75万辆新车，同比增长42.8%。其中，比亚迪乘用车的出口销量达到2.80万辆，同比增长262.4%。比亚迪品牌的销量为27.37万辆，同比增长36.2%；而腾势品牌的销量为1.32万辆。截至2023年9月，比亚迪累计销量达到207.96万辆，同比增长75.48%。长安汽车在9月份销售了23.68万辆新车，同比增长9.9%，环比增长13.1%。
其中，自主品牌新能源车的销量为5.10万辆，同比增长69.7%，环比增长27.1%；自主品牌海外销量为1.93万辆，同比增长91.8%，环比增长6.3%。长安CS家族的销量为4.57万辆；长安“双逸”系列的销量为1.92万辆；长安UNI系列的销量为1.66万辆；长安欧尚品牌的销量为0.87万辆；长安凯程的销量为1.73万辆；阿维塔品牌的销量为3083辆。截至2023年9月，长安汽车累计销量达到186.96万辆，同比增长11.2%。其中，自主品牌累计销量为154.92万辆，同比增长17.1%；自主品牌乘用车累计销量为117.86万辆，同比增长23.9%。从数据上来看，比亚迪和长安汽车都取得了较为显著的销量增长。比亚迪的销量增长率高达42.8%，而长安汽车的销量同比增长9.9%。这表明随着消费者对新能源汽车的认可度不断提高，比亚迪和长安汽车在新能源领域的市场竞争力得到了有效的提升。
此外，长安汽车的海外市场销量也出现了大幅增长，同比增长达到91.8%。这说明长安汽车在海外市场的布局取得了一定的成功。值得注意的是，奇瑞汽车和吉利汽车在9月份的销量也再次刷新了历史新高。奇瑞汽车和吉利汽车作为国内自主品牌的代表，在过去几年里一直致力于提升产品品质和市场竞争力。通过不断推出具有竞争力的车型，奇瑞汽车和吉利汽车成功吸引了更多消费者的关注和购买。这也是奇瑞汽车和吉利汽车连续多个月实现销量增长的原因之一。总体而言，自主车企在2023年9月份的销量表现亮眼。新能源和海外市场的发展成为推动销量增长的重要动力。随着消费者对新能源汽车的认可度不断提高，自主车企在新能源领域的市场竞争力将进一步提升。同时，自主车企在海外市场的布局也将为销量增长提供更多机会。未来，随着技术的不断进步和市场需求的不断变化，自主车企有望继续保持良好的发展势头。
今年前9个月，奇瑞集团的自主品牌新能源车销量累计达到30.67万辆，同比增长96.2%。而海外市场的销量也表现出良好的态势，累计销量达到17.38万辆，同比增长24.7%。令人瞩目的是，奇瑞集团9月份的销量再创新高，达到19.01万辆，同比增长30.7%，环比增长11%。其中，奇瑞品牌的销量达到13.60万辆，同比增长20.4%；星途品牌销量1.52万辆，同比增长93.9%；捷途品牌销量3.21万辆，同比增长68.9%。在吉利汽车方面，今年9月份的销量也取得了显著增长，达到17.05万辆，同比增长31%。其中，新能源车的销量达到5.37万辆，同比增长37%，环比增长14%，新能源占比突破31%；海外销量达到2.76万辆，同比增长28%，环比增长12%。主要品牌销量方面，吉利品牌在9月份的销量达到13.30万辆，同比增长31%，环比增长13%。
吉利银河和吉利几何两个品牌的销量表现也十分抢眼。此外，领克品牌的销量达到2.19万辆，同比增长35%；极氪品牌销量1.21万辆，同比增长45%；睿蓝品牌销量0.35万辆，同比增长3%。今年1-9月，吉利汽车的累计销量达到115.53万辆，同比增长17%。其中，新能源车的累计销量为29.99万辆，同比增长37%；海外出口累计销量为19.40万辆，同比增长37%。长城汽车在新能源汽车发展和海外市场拓展的推动下，今年9月份的销量也实现了较大幅度的增长。销量达到12.16万辆。通过以上数据可以看出，自主品牌在新能源车领域的市场表现十分出色。奇瑞集团和吉利汽车的销量都呈现出了明显的增长趋势，尤其是新能源车的销量增长更加迅猛。这一现象不仅反映了消费者对新能源车的兴趣和需求不断增加，也体现了自主品牌在新能源领域的研发实力和市场竞争力的提升。
另外，在海外市场的拓展方面，自主品牌同样取得了可喜的成绩。奇瑞集团和吉利汽车的海外销量均实现了较高的增长，显示出自主品牌在国际市场上的竞争力逐渐增强。总之，自主品牌在新能源车领域的销量表现令人鼓舞，展现出了中国汽车产业的活力和潜力。随着新能源技术的不断创新和市场需求的不断扩大，相信自主品牌在未来的发展中将继续取得更好的成绩。长城汽车2023年9月销售数据正式公布，销量达到12.16万辆，同比增长29.89%，环比增长6.61%。其中，新能源车销售2.19万辆，海外市场销售3.0万辆。在主要品牌销售方面，哈弗品牌销售7.38万辆，同比增长36.70%；长城皮卡销售1.72万辆，同比增长0.51%；坦克品牌销售1.81万辆，同比增长43.15%；欧拉品牌销售1.0万辆，同比增长31.77%；长城魏牌销售0.25万辆，同比增长8.24%。
集团今年1-9月的销量累计为86.40万辆，同比增长7.69%。其中，新能源车销售累计17.03万辆，同比增长75.77%；海外市场销售累计21.17万辆，同比增长89.45%。从数据上来看，长城汽车在销量上呈现出持续增长的趋势，尤其是在海外市场的销售迅速增长。长城汽车在海外市场的市场占有率不断提高，这与其品牌形象的改善、产品质量的提升以及营销活动的不断推进有关。特别是在新能源汽车销售方面，近年来长城汽车的发展速度明显加快，这与国家对新能源汽车政策的支持紧密相关。在品牌销售方面，哈弗品牌的销量同比增长36.70%，坦克品牌的销量同比增长43.15%，欧拉品牌的销量同比增长31.77%，这些数据表明了长城汽车在自主品牌方面的优势和潜力。长城汽车的品牌战略和产品研发方面值得肯定。长城汽车在过去几年里，积极推进品牌升级和产品创新，不断提升自主品牌的品牌形象和产品的品质。
哈弗H6、长城皮卡等车型均获得了市场的认可和用户的信赖，成为了品牌的代表车型。 长城汽车能够持续增长的核心原因在于其对于市场的深刻洞察和对于消费者需求的准确把握。长城汽车将继续推进品牌升级和产品创新，为消费者带来更优质的产品和服务。
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