丰田普拉多国产新款亮相，共用雷克萨斯GX平台，坦克700慌了吗

11月17日，2023广州车展正式开幕，新一代国产丰田普拉多正式首发亮相，官方宣布该车将于2024年春节后开启预定 。新车延续了海外版的造型和设计，并同样提供了方灯设计的普通版和圆灯设计的经典版这2种车型，上市后将与国产福特Bronco、坦克700 Hi4-T等车型竞争。另外，皇冠SEDAN也会在2024年上市。

全新一代丰田普拉多采用了与与雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台打造，整车造型是粗犷和复古的硬朗风格，并提供了两种前脸造型可选。核心区别是前大灯组的造型，一种为圆形前大灯（1958经典版），另一种为长方形前大灯。前脸的中网也同样是硬派工业风，并大量采用了矩形元素来突显力量感。

车身侧面同样是硬派方正的造型，线条勾勒与全新雷克萨斯GX高度相似，同时还采用了突显时尚感的双色车身，并配备了四季轮胎，这套设计风格将主打舒适、豪华定位。新车的长宽高分别为4925mm/1980mm/1870mm，轴距为2850mm。

车尾敦实且富有层次感，其中两侧配备的方形尾灯依旧保留着原始越野的味道。值得一提的是，尽管尾门采用了上掀的开启方式，但是可独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留，同时全尺寸备胎悬挂在底盘的后方处。另外，新车的接近角为31度、离去角为22度、通过角为25度，最小离地间隙为8.7英寸（221mm）。

内饰方面，全新一代丰田普拉多主打的就是原汁原味的硬派风格，整体粗犷的越野特质一览无遗，细节上也没有过多的装饰。最大亮点还是配备了半辐式方向盘，中控台上配备了12.3英寸（入门版为8英寸）触控屏，内置了丰田最新的娱乐系统，以及还拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式，以及陡坡缓降等越野功能。

动力方面，国产版的新一代丰田普拉多将会搭载2.4T涡轮增压发动机和电机所组成的混动系统，并与8速手自一体变速器相匹配，同时还会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等。其中这套混动系统的综合最大功率为243kW（330Ps），峰值扭矩为630N·m。另外，新车还会搭载自动限滑中锁、后桥差速锁，提供包括泥地，岩石和沙子等多种驾驶模式。

（图/文 刘坎顺）