前言
一直以来有一个问题始终困扰着人类，月球的背面是什么？大家都知道，由于地月引力的关系，月亮始终只有一面朝着地球，而身在地球上的我们虽然知道月球是始终围绕着地球在转的，但是也只能看到面朝着我们的一面，至于月球的背面到底有什么，在很长一段时间都是一个迷。
而人类先天就对未知的事物比较感兴趣，既然无法观测，那就猜测，结果很多天马星空的想法就此诞生，什么月球背面有外星文明的遗迹啊，有接受信号的信号塔啊等等，最离谱的就是有人猜想月球的背面很有可能还有外星人生存，有外星人基地之类的。
直到1968年阿波罗8号成功完成环绕月球的任务时，人类才直接用眼睛看观测到月球的背面，结果不言而喻，什么外星遗迹都没有被发现，只有一大堆起伏不平的撞击坑在昭示着月球曾经为地球挡下多少天外来物的撞击，看来它始终坚持着“守卫”地球的任务。
虽然以现在的航空水平，想要观察到月球背面已经不是什么难题了，但是并没有哪个国家能够将自己的航天器成功登陆到月球背面，直到2019年，中国嫦娥四号探测器搭载着玉兔二号月球车，完成了对月球背面的首次着陆。
这次嫦娥六号再次登陆月球背面，并且成功完成了月壤采集的任务，原本这样一次壮举受到了全世界的关注，没想到却因为偏差将近17公里的着陆点与印度相比差了近46倍而受到了不小的质疑，甚至有声音质疑我们的航天技术存在“缺陷”，那真实情况到底如何呢？
01
一提起印度，很多人最先想到的就是一个“开挂”的国家，似乎他们除了会吹牛之外，干什么都想和我们比一比，但由于特殊的社会环境使然，印度在很多人的心理似乎都是一个处于相对落后的国家。
实际上印度虽然贫富差距过大，但是在一定程度上来说，印度的科技水平并不算落后，就连太空探索这样的顶尖科技，印度也可以在世界领域内占据一席之地，甚至早在上世纪的60年代，美苏太空竞赛正热闹之时，印度的航天研究就已经提上了日程。
其实月船三号已经是印度第三次登月任务的探测器，它的前身月船二号曾经不幸坠毁，好在月船三号替前辈一雪前耻，在2023年8月23日成功着陆月球表面，让印度成为了世界上第四个成功着陆月球的国家。
大家都知道想要将探测器送到月球上的难度有多大，各个航空大国经过多年的努力，已经可以做到相对准确对降落位置有所把控，印度的月船三号着陆偏差只有大约360米，甚至就连55年前的阿波罗十二号都能将着陆精度控制在160米内。
其实这已经不是第一次有人对中国探测器的精度产生质疑了，早在嫦娥五号登陆月球时，就因为2.33公里的偏差受到过质疑，但是这并没有耽误我们从月球正面完成对月壤的钻取采样及封装。
终于在时隔四年半之后，我们的嫦娥六号再次着陆的月球，只不过这次难度要比之前难度大的多，因为目的地是月球的背面，任何未知的突发情况都会对登陆造成干扰，好在经过努力，最终嫦娥六号还是成功完成了着陆。
从嫦娥六号传回来的照片来看，一个“中”字清晰地映入眼帘，似乎正是为了印证大陆在月球探测领域的又一重大进展，可国外一些别有用心的网友关注焦点并不在此，而是通过嫦娥六号的预选着陆点和实际着陆点经纬度差异，计算出了将近17公里的偏差值。
难道着陆点有偏差就能证明我们的航空技术比不上印度吗？当然不是，其实从近些年来在航空方面的发展来看，我们的航空技术早已站上了世界第一梯队，如果印度技术真的比我们强，那么第一个在月球背面着陆的应该是他们才对。
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之所以我们不那么看重探测器的着陆精度，主要是我们很清楚自己的目标，毕竟着陆对我们来说已经不存在技术壁垒，与其花费大力气搞定着陆精度，不如将更多的资源倾斜到对月球本体的探索当中。
而且要知道我们的目标是月球背面，由于没有任何经验可以借鉴，只能通过我们自己的摸索前进，月球背面空间区域太阳的照射条件与月球正面并不同，所以科学家需要不断调整嫦娥六号的朝向，甚至连飞行轨道也可能需要重新设计，这一系列难题才是真正需要解决的。
还有一个很重要的因素就是各国航空技术的差异，印度的月船三号之所以能够实现相对比较精准的着陆，是因为他们采用了一种名为“地形相对导航技术”，这种技术利用图像识别和比对，确实可以实现更高的着陆精度。
但这个技术并不是没有任何问题，印度的这次成功有很大程度的运气成分加成，世界上很多国家也都对这个技术进行过研究，最后得出的答案是可靠性还达不到完全的验证，在实验过程中遇到的问题也不少，所以在应用中还是应该结合实际情况来看。
而我们的嫦娥六号首要任务是能够成功的登陆月球背面，并且从其中带回珍贵的月壤样本，所以着陆的精确度并不是最重要的，只要能够成功着陆在计划的范围之内，区区十几公里的偏差根本对整个登月计划没有产生丝毫影响。
03
原本我们这次成功着陆月球背面已经成为了世界上首个国家，这样的成就毋容置疑，他人抓住一些本不该被重视的点恶意嘲讽，其实还是不愿意承认我们的航空事业发展已经到了无法被忽视的地步，但并不是所有的国家都抱有着同样的想法。
要知道嫦娥六号的任务计划是前往月球背面南极-艾特肯盆地，进行形貌探测和地质背景勘察等工作，去发现并采集不同地域、不同年龄的月球样品。当这样的计划被世界各国获悉后，有很多国家和组织都发来了合作的意向。
而大陆对太空的探索向来都是保持合作开放的态度，这从我们的空间站对外开放就能看出，因此为了增进国际合作，嫦娥六号登月任务先后与法国、欧空局、意大利和巴基斯坦等达成了密切的合作，所以还是有很多国家十分看好我们的航空事业的。
而在未来的对月探索中，有了多次成功经验的我们必定会走的更加快速、更加长远，至于那些质疑和嘲讽的声音，最终会被我们的实力所折服，让他们知道我们做事情从来不是靠嘴说，而是用实际行动证明对方的无知是多么可笑。
结语
在世界范围内的太空探索领域，我们始终秉承着开放、包容的心态，希望能够带领着全人类一起冲破地球的“枷锁”，但我们也要承认这不是一蹴而就的梦想，即使技术受限，即使路途坎坷，只要心中的梦想不灭，我们前进的脚步就永远不会停下。
信息来源
本文信息来源于北京日报客户端2024-06-03《嫦娥六号在月背着陆，外交部：中国外空探索的历史性一步》；北青网2024-06-02《嫦娥六号此次落月难度究竟在哪？背后还有这些细节→》等官方媒体新闻，但为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！