在250cc级别的ADV踏板车市场上，赛科龙RT2 ADV版的横空出世，无疑为摩旅爱好者们带来了一个全新的硬派之选。近年来，国内ADV踏板车市场大多被150cc级车型占据，消费者的选择相对狭窄。而赛科龙的这款新品，凭借其独特的设计和强大的性能，迅速引起了广泛关注。
赛科龙RT2 ADV版不仅继承了RT2系列的硬朗外形，还通过多项创新设计，增强了其在同级别车型中的辨识度。特别是金色钢丝辐条轮和沙漠灰迷彩配色，使其在视觉上更具冲击力，仿佛一位“未来战士”。配备的4颗高亮透镜大灯，亮度高达55000cd，远超国家标准，保障了夜间骑行的安全。
ADV版本独特的无极可调风挡设计，提供了70mm的上下调节行程和66-70°的倾角可调，几乎无需改装便能满足长途旅行的需求。加高的前挡泥瓦和加长的前减震行程，使其在非铺装路面上表现更加出色，能够进行更加激进的操作，展现出强烈的“野性”。
在细节方面，RT2 ADV版也同样出色。无钥匙系统、USB充电接口、7英寸TFT仪表、全车保险杠、标配护手等配置，为骑行者提供了极大的便利和安全保障。12.6L的油箱容量，结合百公里2.7L的油耗，能够提供超过350km的续航里程，轻松胜任长途摩旅需求。
动力方面，RT2 ADV版搭载了与RT3同款的247cc发动机，最大功率为17kw，最大扭矩为22.5Nm，最高时速可达120km/h。经过优化的发动机，前段动力爆发更为迅猛，0-50km/h加速时间仅为3.4秒，充分展现出其卓越的加速性能和稳定性。
赛科龙RT2 ADV版的出现，不仅填补了国内250cc级别ADV踏板车市场的空白，也为热爱摩旅的车友们提供了一个性能与实用性兼备的新选择。无论是日常通勤还是长途跋涉，它都能游刃有余，成为你征服未知旅程的可靠伙伴。下一期，我们将带来这款硬派踏板的动态测评，敬请期待。