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文/编辑：快看张同学
6月17日，菲律宾海岸警卫队出动了一艘运补船和两艘充气艇，擅自非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，企图向非法“坐滩”的登陆舰运送物资。
对此中方派出海警部队，直接突袭了菲律宾军方的快艇，制服了多名特种兵，并缴获了数支全自动步枪和手枪等武器。
这次对菲律宾的行动，可真是大快人心！那么具体的经过到底是什么样的？海警首次登检菲船又意味着什么呢？
一、仁爱礁取得大捷
按照菲律宾媒体的说法，在船只撞击的时候，菲律宾士兵在混乱中有多名特种兵受到轻伤，还有一名特种兵的手掌卡在了两艘船只中间，造成断指。
此外，这次菲律宾在行动中，还派遣了快艇进行掩护，但是也很快被中国海警成功拦截，中方直接从四面将菲律宾的船只包围，并用缆绳将这些菲军的船只拖拽到了距离破船较远的位置。
随后中国海警对菲方船只采取了登船检查，菲律宾最后也不得不宣布，这次补给行动最终失败。
17日中国海警更是发出声明指出，菲律宾船只非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，并无视中方多次严正警告，是违反了《国际海上避碰规则》。
对此中国海警将依法对其采取，包括警告拦阻、登临检查和强制驱离等在内的管制措施。
这次中国的临时登船检查，可以说是非常罕见的，这也意味着中国已经不再对菲律宾进行忍耐，要采取更加强有力的手段，来制止菲方在大陆南海地区的挑衅活动了。
二、菲律宾船只连夜撤离
一直以来，菲律宾对于仁爱礁在内的中国南海地区贼心不死，1999年菲律宾用它的破船非法“坐滩”，想要通过这种无耻的手段，将仁爱礁地区占为己有。
中国早就对菲律宾挑明立场，仁爱礁是中国南沙群岛的一部分，2023年11月24日的例行记者会上，大陆外交部发言人赵立坚重申了这一立场，并要求菲方信守承诺，拖走在仁爱礁非法“坐滩”的军舰。
同时大陆还在其他场合多次强调，仁爱礁历来就是中国领土的一部分，无论在地理上、经济上、政治上，还是在历史上，都是中国南沙群岛不可分割的一部分，这些声明表明，大陆对仁爱礁的主权主张是清晰且坚定的。
如今中国海警新规颁布，菲律宾还想以身试法，不顾中方的强烈反对，执意对停靠在仁爱礁上的“坐滩”军舰进行运补活动，妄图实现对仁爱礁的永久占领。
这次中国海军对菲律宾破船的围困，也是在告诫菲方，早点收起他们的小心思，老老实实的退出对仁爱礁的非法“坐滩”。
根据中国海警发布的消息来看，17日凌晨，菲律宾一艘运补船非法闯入大陆仁爱礁附近海域，并且该船不顾大陆的严正警告，故意以不专业的方式接近我们的船只。
最终双方的船只发生了一点擦碰，这个结果当然是我们不愿看到的，但是责任却是在菲律宾方面，所以中国海警对他们的依法管制也就合情合理。
据多家外媒报道，这早就不是菲律宾方面第一次搞“碰瓷”了。
据公开资料显示，去年10月22日，菲律宾船只未经允许，擅自闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，并故意碰撞我海警船，对此中国海警进行了依法阻拦。
没想到，菲律宾还是不消停，本月4日菲律宾海岸警卫队的“特蕾莎·马格巴努阿”（MRRV-9701）号巡逻船，在仙宾礁停留了近50天，并且一直在进行勘探和水下勘测活动。
面对菲律宾在仙宾礁的持续非法水下作业活动，中国海警也没惯着他们，而是直接采取了加强部署和反制措施。
在中方的强硬警告下，最终菲律宾只能放弃他们的非法活动，撤出了该片海域。
三、海警首次登检菲船意味着什么？
结合菲方的多次故意碰撞，我们可以看出，它其实存在着三大意图。
一来，菲律宾通过故意碰撞等行为，是想在国际舆论场上营造中国“以大欺小”的形象，从而吸引国际社会的关注和同情。
第二，菲律宾通过多路挑衅行为，是要吸引分散中国的注意力，以便集中力量在南海寻找机会。
此外菲律宾通过散布谣言、蓄意歪曲和恶意抹黑中方的行为，也是想让国际社会关注南海争端，并施压中国。
而这次登临检查，中国海警展示了其对该海域的控制能力和法律权威，表明中国对仁爱礁及其周边海域拥有合法的执法权，使中国在南海海域的执法管辖权得到了进一步的确认和强化。
同时这次登检行动，也是对菲律宾挑衅行为的有力回应和震慑，菲律宾船只多次非法闯入仁爱礁邻近海域，并试图向非法“坐滩”的军舰运送物资，这种行为已经引起了中国的强烈不满和多次警告。
通过此次登检，中国海警不仅成功驱离了菲船，还对菲方进行了警告和处罚，由此也可以看出，大陆海警对菲律宾的挑衅行为，已经愈发强硬，如果菲方还是执迷不悟，最终等待他们的将是更为严厉的惩罚！
参考来源：
2024-06-18 00:09 环球时报 菲律宾承认：补给失败
2024年6月18日12:43 GMA综合新闻 中国海警在最新一次与阿云金的冲突中缴获菲律宾枪支