前言
近期，随着大陆嫦娥六号成功登上月球背面取得重大突破，世界上质疑美国“载人登月”真实性的声音也越来越大。
毕竟在短短五十年内，从多次载人登月到现在发射一个火箭都不得不多次推迟，这中间的差距如此之大，也难免人们产生会怀疑。
然而就在人们议论纷纷的时候，美国航天企业巨头马斯克却是站了出来，表示美国忘记如何登月很正常，就像埃及人已经忘记如何建金字塔一样。
那么，马斯克为何要这这么说？他所说的又是否有道理呢？
美国航空
自二战结束，世界陷入冷战局面后，美苏两国便陷入了在各个领域的激烈竞争中，其中就包括了探索那神秘而又美丽的外太空：
在最开始，苏联取得了领先，在1961年4月12日这一天，苏联27岁的宇航员尤里·加加林，乘坐东方1号飞船登上太空，成为了第一个进入太空的人类。
面对这种挑战，美国也不甘示弱，在1961年，时任美国总统约翰·肯尼迪总统毅然向全国作出承诺：在这10年结束前，我们将做到将人类送上月球，并安全返回地球！
在之后的8年时间里，虽然肯尼迪遇刺身亡，但之后林登·约翰逊与尼克松两任美国总统接管了这份“任务”。
终于在1969年7月20日这一天，在“阿波罗”飞船上的尼尔·阿姆斯壮和巴斯·奥尔德林两名宇航员成功抵达月球表面，创下了人类第一个登月，第一个抵达地球以外星球的伟迹。
登月的实况更是被当时最先进的电视技术现场直播到全世界，给当时所有的国家带去了巨大的震撼。
就连一直领先美国的竞争对手苏联，面对此等伟业都是甘拜下风，肃然起敬。
登月成功无疑大大鼓舞了美国民众的信心,也进一步巩固了美国当时在科技、军事、政治等诸多领域的主导地位，哪怕到了现在，这依旧是很多美国人引以为傲的成绩。
此后，美国也并没有停下自己探索调控的脚步，接连取得了多项骄人的科技成就：首个无人探测器“旅行者1号”抵达火星、“伽利略”号宇宙飞船成为首个在木星轨道运行并放飞探测器的人造卫星...
就在人们以为美国将继续在太空中创下一个又一个记录时，一个噩耗却打碎了这一切：
1986年1月28日,挑战者号航天飞机在升空73秒后就发生爆炸,机上7名宇航员无一幸免，事故发生的原因，则是因为挑战者号燃料箱密封圈老化导致燃料泄漏引发爆炸。
虽然这只能算是科技进步中所出现的意外和牺牲，但不知为何，在此后的几十年里，美国航空便陷入了原地踏步乃至于退步的窘境...
进入21世纪后，,虽然美国政府屡屡表态要恢复载人登月计划,但由于缺乏持续的资金投入和政策支持,这些口号都无疾而终。
等到最近，载人登月计划终于被美国政府重新重视，然而尴尬的是，美国的航天技术却出现了严重倒退，别说载人登月，就连需要用的火箭，美国都多次推迟发射，出现各种意外，在今年年初，美国“游隼”号月球着陆器任务再次受挫。
相较之下，由马斯克领导的美国航天公司SpaceX 却是源源不断向美国航天界输送先进火箭，表现比美国政府不知好了多少。
要是只是比国内公司差就算了，可在国际上美国在航天领域的优势也在被多国不断追赶，就连印度都在2018年实现了世界首次火星探测器首务就木星入轨，超越了美国。
至于一直被美国心心念念，视为心腹大患的中国，更是突破不断：
2019年,中国首次实现月球背面软着陆,并进行月球车巡视探测;2022年5月,中国正式开通空间站常驻模式,真正开启航天员长期在轨驻留时代，在今年大陆更是成功从月球背面登录取壤，创下了人类史上又一个突破。
这种情况明显非常不正常，人们常说一步先步步先，美国此前在航空领域既然能领先世界各国那么多，如今表现怎么会在这么拉跨？
就算是冷战结束后美国放弃了探索太空，开始专注于维护自己的霸权，但也不可能将以前用大价钱换来的技术彻底丢失吧？
也正因此，对于美国载人登月的真实性，到目前为止一直深受质疑。
早在第一个美国宇航员成功登月后不久,就有人开始戕言美国登月是一场骗局。最先怀疑的是一些电影拍摄技术专家,他们质疑视频画面存在明显拍摄痕迹,更有甚者指摘月球表面并无足迹或射钞痕迹。
当然,更多的陆地实况也与视频显示存在出入,例如月球表面未受到任何太空辐射影响等等。《澳大利亚陆地导报》杂志的马科·利普曼及其同事经过一系列深入分析,最终得出结论:导航计算机显示登陆程序存在问题,阿姆斯壮当年根本就没有成功着陆。
虽然NASA官员多次辩解,但始终无法彻底扫除质疑者们的疑虑。
即便时至今日,在互联网时代,仍有不少理论者到处传播"登月论"，尤其是在中国于太空领域取得越来越多突破时，这些质疑声也越来越大，尤其是在美国为了“辟谣”而决定重启载人登月计划却频频失败后，越来越多的人也开始坚信美国登月造假。
不过就在近期的采访中，美国现在的航空领头羊马斯克也发表了自己的看法...
马斯克
马斯克是一位狂热的太空探索着，于2002年创立SpaceX公司,旨在通过发展可重复使用的航天运载火箭来降低太空探索的成本。
经过近20年的发展,SpaceX已成为世界领先的商业航天公司，其自主研发的"猎鹰"系列和"星舰"重型运载火箭,不仅载重能力强大,更可实现火箭助推器回收再利用,大幅降低了运营成本。
2020年5月,SpaceX与NASA合作,成功将两名美国宇航员送入国际空间站,完成了自2011年7月航天飞机“亚特兰蒂斯号”（STS-135）退役后，美国首次使用国产火箭和航天器将NASA宇航员送往空间站。同时，这也是世界首次让宇航员乘坐私营航天公司的航天器到达太空。
除了载人航天,马斯克同时积极推进火星探索计划。他的终极目标是在火星上建立永久人类居住点。2022年SpaceX着手开发可回收的深空运载系统"星舰"系统,计划于2030年前后实现首次载人火星探测。
马斯克在航空航天领域富有远见卓识,他始终相信通过不断创新和突破能够推动人类向未知领域进军，SpaceX取得的一系列成就,无疑将开启航天事业的新篇章。
而这么一位在航空领域成绩非凡的巨头，其言论自然也时刻影响着很多人。
在有关载人登月的采访中，马斯克说出了他的看法，他并不怀疑登月的真实性，只是怀疑登月的特殊性，并将其和埃及金字塔联系在了一起：
美国现在无法载人登月很正常，就像埃及人忘了怎么建造金字塔一样。
其实早在2022年时，马斯克就早已表达了自己的看法，他认为美国载人登月并不是正常的科技发展，而是一种在美国因苏联压力下全力以赴的“科技早产”。
可虽然创造了这个奇迹，但科技如果没有人类探索也并不会自动改进，只会进行倒退，而美国在1969年后因此没有了实际利益，所以再没有登月，致使这项科技被“搁置”，最终无法复刻。
对此，身为太空爱好者的马斯克也并没有感到惋惜，因为他艰辛，自己能用自己的SpaceX重现载人登月这个奇迹，甚至准备在月球、火星上各建一个城市。
相较之下，美国航空局NASA却是有些“摆烂”，这些年航空技术基本没有发展，所有航空计划都“外包”给了SpaceX和马斯克，这也是让人有些哭笑不得，不知说什么好。
说回正题，虽然马斯克在航空领域成就颇深，但他的这番言论依旧引起了人们的质疑：
金字塔那是几千年前的东西，埃及中途还出现了传承断层，造不出来很正常，可美国载人登月？那不过是几十年前刚发生的事，十几万科研人员基本大部分还活在世上，为啥无法复刻？
还有飙车的电动车、漂浮的国旗、实时转播的月球实况、轻松带回几百公斤的月壤，这一切的一切，如果用“科技早产”来形容也不够吧，哪怕几十年后的现在，想做到这些基本都是不可能。
最后，美国到底有没有完成载人登月到现在依旧饱受质疑，但事实上那到底是真是假已经毫无意义，因为现在他们无法做到已经是不争的事实。
我们现在要做的，就是继续发展科技，无视外部干扰进行自己的太空探索，在新的“星球大战”中成为新的赢家！