6月18日，本应是波音和美航空航天局定下来的，让波音星际飞船回到地球的日子，现在看来他们食言了。
星际飞船为啥回不来了？这个网上很多资料，简单跟小伙伴们说下，星际飞船之所以回不到地球了，是因为刚上天这飞船就开始氦气泄露，跟国际空间站的对接还是依靠经验丰富的宇航员人工完成的。
可这么高尖端的飞船，为什么会出现这种错误呢？近日这个谜团算是解开了，美国的好兄弟印度从中“动了手脚”。
接到波音公司的阀门订单，可把印度的工厂高兴坏了，这可是一笔大生意，印度进入思考怎么才能赚取更丰厚的利润。
办法还真让他们想出来了，把钛合金换成铝合金不就行了吗？反正外观上不仔细看也差不多，只是没想到飞船刚上天就出现了故障，他们做的这些“小动作”也被美国大哥检查了出来。
问题又来了，像是印度的这些零件等相关产品，给本国制造都弄的一团糟，美国怎么还敢找印度给制作加工飞船的阀门呢？这心是不是也太大了点。
这事说起来就是一把辛酸泪了，老美其实一点也不想让印度给加工生产的，只是老美他们本土的制造业实在是不堪大任，制造不出用于星际飞船所需要的阀门，老美只能在国际上找别的国家帮忙了。
按理说像飞船阀门这种订单，交给中国或者俄罗斯是最稳妥的，但俄乌冲突后，老美时不时就想着制裁下俄罗斯，动不动还真就对俄罗斯实施了制裁。
况且这次这么急于让星际飞船上天，也是想要摆脱美国在这个领域对俄罗斯的依赖，老美怎么可能把订单给俄罗斯呢？
至于中国，咱们中国在这些高科技方面也在突飞猛进，搞得老美心里很是不舒服，老美自然也不会心甘情愿的求助中国来生产这些阀门。
思来想去，老美无可奈何之下，就把这个美差交给了印度，本指望“一条心，其利断金”，结果印度实在不靠谱，只追求利润，根本不管不顾这些阀门对于星际飞船来说有多重要。
可怜了在星际飞船上的两个宇航员了，两个人的年龄加起来都快二百岁了，也有一身的航空航天经验，这次没想到栽倒在一个小小的阀门手里了，希望老美能尽快解决问题吧，不要让他们的票变成单程的。
别忘了星际飞船也得拯救啊，造价那么高昂，要是因为这么一点“小小”的故障，就抛下他们不管了，那这损失未免太大了。
况且这几年波音的口碑本来就一直在滑呀滑，在市场和用户心中的分量跌呀跌，本意想用这个星际飞船来逆转糟糕的口碑的，这要是连NASA的订单都整不明白了，以后波音该怎么办呢？
波音你说说你，明明飞船在上天之前，工程师们就检测出了有氦气泄露的情况，赶紧终止计划呀，也不知道谁拍板非得让上天，这下都傻眼了吧，飞船上足足出现了5个氦气泄漏点，飞船要怎么返航呢？
NASA估计要苦闷到爆棚了，在2014年的时候，NASA同时跟马斯克的spaceX和波音公司签订了飞船相关的合同，就是为了不再依赖俄罗斯的飞船。
当时NASA对波音公司寄予了厚望，给波音公司足足拨款了42亿美元，只给了马斯克26亿美元，结果呢？马斯克的载人龙飞船，早在2019年就成功的发射上天了。
相比之下波音就太拉胯了，不是计时器出现故障，就是阀门被“三哥”偷梁换柱了，好不容易磕磕绊绊飞上天，也跟国际空间站成功握手了，这会又不知道该怎么返回地球了，没一件事干利索。
关键是除了阀门的原因，是否还有其他的因素导致陷入这样的境况？这些也是要引起重视的，要仔细的做检查了。
本就下不来了，要是再漏掉哪个细节，雪上加霜后可能会让事情变得更糟糕，愈加不可收拾，到时候那两个宇航员可能真要落地成盒了。
波音你可长点心吧，飞机就老是出故障，要么掉个起落架，要么掉个轮子，要么氧气面罩都掉了，航天这事真的马虎不得，星际飞船咱就不要再延续飞机的“传统”了吧，人命关天呢！