比亚迪公布了5月的销量数据，惊喜的是，比亚迪仅5月就卖出33万辆能源车，甚至超过了拥有长远历史的福特汽车，在全球的排名仅次于大众和丰田汽车。
验证实力的成绩单
自从进入2024年，有关汽车行业的好消息不断传来，最重磅的还要属比亚迪，光是5月卖出的车就同比增长38.2%，国外销量则是3.7万辆，当之无愧的“中国车王”。
不仅如此，比亚迪已经连续3个月销量突破30万辆以上，并且每月数据都在逐步递增，非常稳定。
但很多人不知道的是，比亚迪曾经是燃油车起家的汽车品牌，直到国家开始推行新能源政策，比亚迪抓住了时机，一脚踏入新能源汽车行列，开启了属于它的辉煌时代。
据比亚迪官方透露，比亚迪2024年的目标是在2023年302万辆销量的基础上增加20%，大概是360万辆左右，而今年累计已经销量127.13万辆，去年的同一时间才仅有100.26万辆，可见比亚迪的势头有多猛。
据悉，比亚迪之所以能打出这么漂亮的仗，和政策以及自身的营销策略有关，首先4月底就出台了有关车辆以旧换新的补贴政策，这无异于给比亚迪再一次腾飞的机会。
要知道，比亚迪大部分车型价格走的都是亲民价，且15万以下的车型在市场中占有很大的销量，积累了非常扎实的消费者群体，于是比亚迪借助自身的产品优势，结合1万元政策补贴，再这之上再叠加1万元企业补贴，打出组合拳。
比亚迪也成功通过这个营销手段获得了大量的消费者支持和喜好，不仅如此，比亚迪还深知自身的优势，积极调整车价，迎合市场，同时配合市场需求，推出不同车型。
对此，比亚迪的董事长王传福曾表示，比亚迪是根据中国市场的需求来调整布局，经过他们的调查，国内消费客单价都在16万左右，因此比亚迪出售的大量车型也都是在这个价位上下浮动。
引爆全球的启明星
与此同时，比亚迪还出产中高端的车型，比如腾势和仰望，基本上是在40万元以上，也得到了不少消费者的喜爱。
甚至有机构预测，比亚迪2024年的营收能达到8000多亿，并且销量能大大超过预估的360万辆，直奔400万辆。
之所以有这么大的信心，不止是因为比亚迪聪明的策略安排，还有国内外市场的需求，目前比亚迪的战略布局已经覆盖到了全球，其中就包括欧洲东南亚等，率先亮出能源车，引领全球汽车领域走得更远。
正因为有这份耀眼的成绩和表现，比亚迪跻身入全球汽车排名行列，并超越福特，也是实至名归。
比亚迪到底有多火，在外网上，有个热议的话题是“加满一箱油能从纽约跑到迈阿密”。这里指的是比亚迪—秦L。
它的实力强悍到令人咂舌，据知名车评人的测评结果显示，驾驶比亚迪秦L DM-i从西安到长春，续航能达到惊人的2300公里。
但因美国对中国的汽车关税征收是100%，所以有不少外国的网友甚至都想来中国买它。
不过比亚迪最令人佩服的是，它不仅看重消费者的需求，还更明确自身的优势，并懂得感恩。
王传福表示，比亚迪有超80万名员工，10万人的天团，其中天团内部全部是一线的工程师，他们才是车企未来发展的基础。王传福对以后的天团规模的扩大也非常有信心，他表示未来还会增加到20万人，不论多少年他们都会继续坚持下去。
跨越未来的创新力量
目前比亚迪正在研究AI智能的应用，试图将未来科技融合汽车使用，比亚迪表示，如果能突破AI技术，那么比亚迪的市场竞争力，包括给消费者的体验都将大大提升。
所谓的AI智能技术，在多数人的印象中其实就是智能驾驶，但比亚迪的关注点更细微，他们更关注安全责任的划分，因为就目前而言，智能驾驶普遍作为辅助手段被应用在大部分车型里，但很难完全智能化。
但比亚迪计划将在智能化领域里继续钻研，并预计投入1000亿元的资金支持。
其次就是所有能源车都关心的电池续航问题，自从2005年比亚迪研发出首款磷酸铁锂电池开始，能源车就已经跃入大众视野，比亚迪在电池研发这方面是有着近乎执着的感情。
相比大多数车企，比亚迪也是更看重创新和技术研发突破的企业，截至目前比亚迪依然在突破续航技术的层面上投入大量的资金，聘请专业的团队。
从2024年一季度就投入106.1亿元研发费用就能看出，王传福的态度就是“卷才是王者”。
5月底，比亚迪发布第五代DM技术，它的出现重新定义了什么是插混技术，实现了全球最长综合续航能力达到2100公里的优秀战绩。
与此同时，在DM混动出现后，比亚迪也在钻研电池领域，和其他专业的研发团队竞争。
众所周知，电池是能源车的核心，也是一切驱动力的来源，所以它的成败关乎一辆车的价值，而续航电池也在不断“卷”的过程里不断进化升级，从三元锂电池到固态电池、钠离子电池等。
而电池的研发之所以难，就难在电池的密度、体积等方面，如果有一点不行，就会拖垮整个电池的寿命和价值。
据媒体透露，宁德时代和比亚迪都在追逐着研发6C动力电池，所谓的C指的是充电倍率，前面的数字越大，充电的速度就越快。
比如以往的3C电池需要20分钟充满，再快一些的譬如4C，仅需要15分钟就可以充满电，雷同某手机广告词“充电一分钟通话两小时”。
而如果6C电池能成功被研发，那么未来能源车将只需要10分钟就能完成充电，大大缩短了等待的时间，也能进一步提高消费者的购买意愿，毕竟大多数消费者都将能源车定位在城内游的范畴，几乎不会用它上高速走长途，所以一旦6C电池能成功问世，将会更加壮大能源车市场的信心，而这一天，也终会来到。