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为什么目前国内只有比亚迪仰望U8搭载易四方技术可以原地调头，而其他的车企为什么不做这个功能呢？是没有这项技术吗？
看完网友们的分享，原来这只是其中的一个功能而已！
比亚迪:我证明了一道难题，其中用到了勾股定理。其他:不就个勾股定理么，我们也会[笑哭]
实际上大彩电、大沙发、电吸门、踢一脚、360环车影像等等等等都不是新发明，但老厂牌就是不肯技术下放，给你挤牙膏。国产车起来对消费者最大的利好就是这些“高端”扩展，代步车都能有了。不过易四方还是不一样，代表着量产车电子设备集成度再上一层，能触及更“高端”的功能了。
u8的扭矩转向是易四方的终极形态，但是人们却只看到了原地转圈
别嘚瑟，等奔驰取出埋在莱茵河畔的油纸包。你比亚迪该如何应对？？
高速爆胎都能继续正常行驶
类似于眼镜蛇机动和落叶飘，这俩动作本身没啥用，但是展示出了强大的机动能力
停车不要太猛，车头直接进去，后轮直接强力拉到车位上！全是强度，一点手法都没有，我都看呆了！
极氪001fr也能原地掉头，但是技术差距实在是太大，还对路面有要求
做到这么精准，华为就等于是造车了。
好像是这个道理哦！
用举重举例大概是，前者吭哧一口气举起来，再吭哧一口气往地上一扔，结束了；后者慢慢举起了，举到一半有粉丝上台要签名，然后杠铃停在原来的位置不动，拿出一只手来签了个名，还握手合了个影，然后继续把杠铃举到头顶
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