奥迪 与 Porsche 共同研发的 PPE 豪华级模组化纯电平台，目前已经在 Q6 e-tron 与 Macan EV 车系中获得实践，尤其 Q6 e-tron 车系对于品牌位处国际战略地位而言极为重要，可说是一场不得不赢下来的赌注。
连同国内市场专属的长轴车型发表后，不意外地，日前有海外媒体传出该车系的旗舰，也就是 RS Q6 e-tron，极有可能在明年亮相，同样采用于 Macan EV 相同的技术架构，性能、操驾更极端、热血！
以目前而论，Q6 e-tron 车系目前性能最强者为 SQ6 e-tron，以双马达架构形成 483 匹最大马力的性能水位，倘若 RS Q6 e-tron 的计画真的成形，相信会达到与 Macan Turbo 相同的 621 匹最大马力，百公里加速也仅需 3.3 秒。据悉，官方相当在意产品属性与调性问题，故整车表现与调校还是会与 Macan 做出区隔。
目前所有规格资讯当然都尚未明朗，但基本上，这辆车的基础架构应还是会採用双马达四轮驱动架构来应付更大的出力，100 kWh 电池模组估计也会是标配，整体来说不难猜想。