自欧盟决定对中国电动汽车征收最高38.1%的临时反补贴关税后，中欧贸易战的声音甚嚣尘上。目前，中国商务部正在对欧方白兰地以及猪肉进行反倾销调查。对于欧盟而言，失去中国这个重要伙伴代价是沉重的。
在此背景下，德国副总理哈贝克对中国进行了为期3天的访问，欧盟方面寄希望于通过对话避免最坏局面出现。那么，哈贝克来中国一趟，谈的结果如何呢？
首先，中德围绕气候变化和绿色转型达成了5项重要成果。哈贝克来华第二天，中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话在北京举行。
中德会晤
会上，双方达成5项重要成果，具体包括：双方在机制框架下启动绿色转型中德省州合作、达成中德能效工作组2024年工作计划、达成《落实〈中德循环经济和资源效率对话行动计划〉的近期活动要点》、成立中德工业减碳工作组、启动中德重点领域能效提升示范项目合作。
这五项合作成果，也让哈贝克这趟中国之行没有白来，有力促进了中德务实合作，未来两国合作还有很大潜力等待挖掘。
其次，正是在哈贝克访华期间，中国商务部长王文涛应约与欧委会执行副主席举行视频会谈，中欧商定就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。
中国商务部长王文涛
王文涛在会见哈贝克时表明了中方对欧方初裁关税的反对，呼吁德方在欧盟内发挥积极作用。
哈贝克则表示，德方认为加征关税是最糟糕的手段，协商对话才是解决之道。当前中国方面的态度是，希望最好结果是欧盟7月4日前取消临时关税决定。
事实上，欧盟想要在谈判桌上促使中方让步，手中的“筹码”并不多。欧盟超过3分之1的制成品用于出口，而中国是重要市场。并且，考虑到特朗普上位的可能性，欧盟更需要抓住中欧贸易，对冲美国打贸易战的潜在风险。
中欧
最后，哈贝克虽然作为欧方谈判代表，但他仅代表德国，能够发挥的作用十分有限。
实际上，哈贝克就直言并不指望此行解决欧盟对华加税紧张局势，在中国期间解决冲突的可能性可以排除，他无法代表欧盟谈判。
不仅如此，德国的态度也值得商榷。在访华最后一站，哈贝克更加关心的是中俄贸易，要求中国停止向俄罗斯供应商品，宣称中俄关系已经影响到了中欧经济关系，甚至公开威胁对华制裁。
哈贝克
至于中欧贸易争端，他用“不是惩罚性关税”一笔带过，认为欧盟通过9个月调查，得出结论必须采取“反补贴措施”，但是此事仍有回旋余地。
说白了，德国也更倾向于欧盟的立场，只不过想要鱼和熊掌兼得，既想要占中国便宜又怕被报复。正所谓种瓜得瓜种豆得豆，欧方若是没有诚意解决问题，那自然也是得不到想要的。
据德媒透露，哈贝克在访问中国时希望与中方高层会晤，但是最终未能成行。
#长文创作激励计划#