紧捏边境和平为筹码，印度“敲响战鼓”，试图逼中国在战略走廊与经济贸易上让步？
在近年来的国际地缘政治环境中，中印关系无疑是最为引人注目的一环。尤其是当涉及到直接的经济和战略利益时，这种关系更是复杂且充满挑战。
（图解：中方多次呼吁印度重新恢复中断4年多的中印直飞航线）
前段时间，中国为促进双边交流与合作，多次向印度发出恢复两国直飞航班的请求，引起各方关注。然而，印度政府似乎并没有对此给予足够的重视。
不仅如此，印度方面甚至将中印边境的和平与安宁，作为全面恢复两国直飞航班的前提条件，这一点虽未得到官方证实，但从莫迪政府近期的行为不难看出其在中印关系上的强硬立场。
更进一步的，对于在印度运营的中国企业，莫迪政府也采取了一系列严厉的措施，包括高额罚款和强制出售股权等。这种做法无疑加剧了两国之间的紧张气氛，也成为了双边关系进一步发展的障碍。
印媒报道称，莫迪政府暗示，只要中国在边界问题上有所让步，中印之间的经贸矛盾便能得到缓解。
这无疑向中国传递了一个明确的信息：印度希望利用边境和平作为谈判筹码。但这样的策略，对于中国而言，是万万不可接受的。
（图解：提斯塔河是孟加拉国“生命河”，印度想要先中国一步拿下河流改造订单）
因此，印度又瞄着中国，宣布准备先一步拿下战略走廊，“帮”邻国护河。这到底是怎么一回事？
在近期孟加拉国总理哈西娜对印度的访问中，两国签订了10项合作协议/备忘录并宣布了10多项倡议。
特别值得关注的是，印方表示，印度准备派遣技术团队对孟加拉国境内的提斯塔河进行改造。
提斯塔河的战略价值不容忽视。
它不仅是孟加拉国的“生命之河”，对该国的工业和农业至关重要，而且在整个南亚地区的水资源政治中占有核心地位。河流的上游位于中国，横穿印度进入孟加拉国，这种地理位置使得提斯塔河成为了几个国家关系紧密纠缠的焦点。
过去几十年里，印度和孟加拉国就提斯塔河的水权问题发生过多次争执。
印度在河流的上游建设大坝，以便控制水量，这直接影响到了下游孟加拉国的水利用益。洪水和旱灾时期的极端情况加剧了这一争端。
见状，孟加拉想要找印度谈判，但进展缓慢。无奈之下，孟加拉国曾寻求与中国的合作，以改善这一状况，双方计划共同开发提斯塔河。
（图解：孟加拉国花重金，在提斯塔河上打造1500米级梁桥，印度不愿中孟达成合作）
只是中孟合作计划的提出，无疑触动了印度的敏感神经，使得印度感受到自身在南亚地区影响力可能会因此减弱。所以，综合多重因素，印度并不希望中国和孟加拉国合作。
在此背景下，印度加紧努力，以确保其在区域水资源管理中的主导地位。
据《金融快报》报道，印度外交秘书克瓦特拉先是对孟加拉国强调了共享水资源的重要性，而后又提出通过技术团队评估恢复项目。
然而，孟加拉国方面似乎并不完全买账。根据《电讯报》的报道，孟加拉国的消息来源指出，印度在此次讨论中并未提及共享提斯塔河的具体方案。
事实上，从印度以上一连串举措来看，其背后有何目的，已经非常明了了。一来，印度是想要通过参与提斯塔河保护和管理项目，加强了与孟加拉国的战略伙伴关系，以及加强对该河流的管控，二来，则是试图制衡中国在南亚日益增长的影响力。
正如《环球时报》引用的专家话说，提斯塔河水资源的问题表面上看似是印度和孟加拉之间的双边争议，但印度意图似乎并不仅仅局限于提斯塔河水资源的控制，更有着遏制中国在南亚影响力扩张的战略考量。