谈到了智能汽车发展遇到的瓶颈，探讨了技术与安全性、可靠性的平衡。是否应该放弃智能汽车的研发？还是平衡发展才是王道？一起往下看看，揭秘智能汽车行业的发展现状！
智能化发展遇到瓶颈
近几年，汽车市场的发展如火如荼，智能汽车、新能源汽车更是成为了风口上的宠儿。各路资本的涌入也让这个行业的竞争愈发激烈，但是大家都在谈论技术，似乎汽车行业的未来发展就是技术发展的结果。
然而聪明人都知道，竞争就是综合素质的比拼，现在技术再先进也终究是为了产品更好的落地，如果市场落地的环境不好，那么这些先进的技术也只能沦为鸡肋。
因此我们可以看到，现在很多汽车企业都在布局智能汽车，不管是自主品牌还是合资品牌，都在努力研发自己的智能汽车产品，试图在这场新的竞争中抢占先机。
然而目前来看，日本车企在智能汽车的研发上似乎慢了一拍，我们在汽车新闻上接触到的大多数智能汽车新闻都是特斯拉发布的，他们在自动驾驶等方面表现突出。
反观日本的一些车企，推出的智能汽车产品并没有给人留下深刻印象，甚至可以说有些low了，这到底是怎么回事呢？
近日丰田汽车的总裁丰田章男在接受采访时指出，现在的汽车研发似乎忽略了汽车最重要的东西，就是车的“老三样”，安全性、可靠性、操作性。
汽车就是一个交通工具，它最基本的职责就是把人从一个地方安全地送到另一个地方，而现在许多车企却在研发中把这一点抛诸脑后，只顾着在汽车上加各种花里胡哨的东西。
比如智能汽车、豪华内饰等等，这些东西虽然能够吸引消费者的眼球，但是在丰田章男看来，汽车的关键还是安全性和可靠性，如果在紧要关头这两点做不到，那再先进的技术也是无用的。
其实丰田章男说的这番话非常有道理，我们每天看到各种交通事故的发生概率也是越来越高了，有些事故的原因就是因为司机过分依赖智能驾驶辅助系统。
这些系统虽然先进，但是毕竟还不是完美无缺，在一些特殊情况下它们往往无能为力，如果此时司机自己的驾驶技术又处于较差水平，那么事故就在所难免了。
可以说智能驾驶辅助系统虽然是一个很好的发明，但是它和基本的驾驶技能不能颠倒个先后顺序，后者才是真正决定安全的关键。
平衡发展才是王道
那既然如此，我们是不是应该放弃智能汽车的研发呢？这显然是不现实的，当前的汽车市场已经是智能汽车的天下了，如果日本车企连这个基本都做不到，那必然会在市场上吃亏。
实际上丰田章男也没有说要放弃智能汽车的研发，他只是认为现在的汽车研发似乎忘记了自己的本能，应该是二者相辅相成才对。
智能汽车和安全性、可靠性并不矛盾，而是相辅相成的关系。比如像特斯拉这样把智能汽车真正做到了位的厂商，其实在安全性上也下了很大功夫。
虽然一时半会儿还很难做到完全无人为参与的自动驾驶技术，但是它们已经做到了L4级别，也就是高度自动驾驶。
在一般的日常路况中基本上不需要人工干预了，这样反而提高了行车安全，因为人毕竟是会犯错的，而机器在大部分情况下都能做到百毛无忌。
当然即便是特斯拉，也不能完全依赖自己技术的先进去吸引消费者。这些年特斯拉之所以能够火遍全球，除了先进的技术之外，还有产品本身非常出色的设计。
比如那个超级大屏幕就给人留下了深刻印象，不仅科技感十足，而且提升了整个内饰的档次。看上去就像是一辆未来里才会出现的车型。
因此我们可以看到，在特斯拉的产品线中其实已经做到了丰田章男所说的二者兼顾，在产品安全性和可靠性上并没有因为追求智能化而降低要求，在外观内饰设计上也能够吸引消费者。
当然这些不是一蹴而就就能做到的，在智能汽车的研发过程中，各家汽车企业还是需要不断摸索出适合自己的路。
结语
智能汽车的发展方向确实需要在技术创新的同时兼顾安全性和可靠性，这样才能赢得消费者的信任和市场的认可。在追求智能化的道路上，平衡发展才是关键。你对智能汽车的未来有什么看法？快来留言分享你的想法！
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