文 | 天南星
编辑 | 暮史时分
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前言
在党的领导之下，如今的大陆已经实现了全民奔小康的目标，汽车也逐步走进了千家万户！
但随之引发的就是另外的一个问题，汽车是需要加油，而油价自然也就成为了广大车主的一块“心病”。
和大陆高达八块多的油价相比，台湾省的油价却平均要低一块多，那么这又是什么情况？
台岛石油依赖进口
众所周知，地区的庞大决定了一个国家的上限程度。神州大地之所以人才济济，就是因为地域广袤，可以养育更多的人口，如此一来诞生人才的几率自然也就更高。
相比之下，小岛所拥有的资源则是少量的可怜，其中台岛亦是如此！
台岛上面主要是森林和海洋资源较为丰富，对于石油天然气这种化石能源还是相对的匮乏。
根据相关数据统计显示，台岛区域内煤炭资源的储量仅一亿吨。截止到目前为止，台湾内部的煤炭资源不可避免地走向了枯竭。
能源枯竭对于一个地区的发展将会是致命的！
而台岛的石油资源储量也并不多，据2018年数据统计，目前已经探知到的石油储量大概在240万桶，大约为33万吨左右。
但如果和大陆每年消耗掉七亿吨的石油相比而言，就显得小巫见大巫。
而事实上，如果单纯凭借台湾的自然储量来讲，其发展程度自然是相当的缓慢，甚至还有可能导致文明倒退。
但如今是全球化时代，所以缺乏的资源可以在一定程度上从其他地区进口。
比如说石油资源，单单是2018年时，台湾省的原油进口量已经达到了4438万吨，而截止到今年，恐怕早就上涨到了一个惊人的数字。
按照这样的情况，石油都需要进口，那么台岛的油价应该高的离谱，但事实却完全相反，台岛内部的油价平均下来要比大陆的低一块多左右，这又是什么情况？
信息来源：万通商务网——台岛油价查询
台岛油价低的真正原因
台岛内部油价之所以低的缘故，大致上也可以从内部原因和外部原因两个方面来考虑，首先是内部原因。
台湾毕竟只是一个岛屿，无法做到工业体系全面铺开，所以说台岛的汽车制造业水平是相当的落后，这也就出现了台湾汽车大多数也必须要依赖进口。
想要进口汽车自然也就会产生关税。举个例子，进口一辆排量在2000cc以下的车，需要缴纳17.5%的关税、25%的货物税和5%营业税。这些税叠加起来，足足有54.2%。
换言之，想要在台湾购买一辆汽车，需要花费比正常价格高出一半的价格才能够拿下！
然而这还不算完全结束！台岛内部的拥有汽车的车主还需要每年缴纳燃料税和牌照税，一辆1.6T排量的汽车需要交税在2800元左右。
这无形之中，就已经劝退了很多想要购买汽车的人。
所以台岛内部拥有汽车的人基本上都不差钱。而没有能力的也根本养不起汽车。
从外部原因来讲，则是因为进口石油运输成本低廉。
台岛四面环海，海运是所有交通运输之中成本最为低廉的一个。
结合台岛的地理位置，还位于能源运输通道的必经之路上，所以综合情况就导致了向台岛运输石油成本降低到了一个极点。
以大陆运输石油为例，大陆经常从沙特购买石油，这其中产生的运费也是一个是相当恐怖的数字。
1000海里以上石油运费一般是每吨800-1000美元。换言之来讲，基本上每吨石油每海里就需要一美元。
再以大陆天津港接收石油为例，从沙特出发的运油船抵达大陆天津港，其中行程为6479.23海里左右，结合一下上下船的搬运工作，一吨石油的运输费用都已经高达9000美元。
这也是为什么国家一直想办法缩短运输途径。一方面是为了安全考虑，另外一方面自然也是为了节省成本。
而这些运费产生出来的费用，自然也算在了成本当中，所以就会平摊在每一位为爱车加油的车主身上。
相比之下，台岛比天津港少了足足八百多海里，将这个成本减下去，就会发现，其实台岛和大陆的油价也相差无几了。
那么问题来了，除了运输成本之外，还有哪些因素导致大陆的油价如此高昂？
信息来源：中国新闻网 2014-6-23——《台湾油价创9个月新高 经济部门：不轻易干预油价》
大陆油价昂贵的原因
事实上，大陆的油价之所以始终难以降下来，核心还在需求量太大！
大陆是一个石油需求大国，单单是一年消耗7亿吨的数量就已经超过了全世界绝大多数国家。
石油从一开始被发现，就已经被很多国家列为了战略资源。
大陆本土却存在很多石油储量，但大陆却依旧选择从外面进口，就已经说明了国家的未雨绸缪。
汽车对于大陆来讲，早就不是富贵人家的专属，小汽车基本上已经走进了千家万户，这也就造成了大陆对于石油的需求量更加庞大。
另外一个原因就是大陆的油价还会受到国际形势的影响。
如今的国际社会并不是很太平，西方国家对大陆的制裁和封锁，都有可能影响石油运输船的安全，这无形之中会增加运输石油的成本，而这些成本自然也会需要消费者们承担。
当然， 还有另外一个因素，那就是国家对于新能源的支持力度在不断的加大，这也是油价迟迟无法下降的原因之一。
如今化石能源在缓慢地进入枯竭的状态，所以必须要需要新能源代替，这也是国家一直在大力支持新能源汽车发展的核心元素所在。
结语
相比之下，就可以轻松地明白了台岛油价低廉的原因了。
单单是关税就已经让很多人感觉到庞大的负担，更何况还有燃料税和其他的购置税，而大陆大陆的汽车购置税基本上是一次性付清，并不需要每年都需要缴纳的这些成本。
台岛所谓的油价相对较低，实际上也不过是将其中的费用算计进入了原本的购车成本上面，而大陆则是将成本降低，转嫁在了油价上面。
相比之下，还是大陆的政策更占优势一些，所以大家也不需要太过于纠结。
信息来源：金投网——今日油价
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