人“吃苦”未必能成“人上人”，但一款车能“吃苦”，那是真不一样，正如探索06 C-DM。6月23-25日，奇瑞探索06 C-DM携手《中国国家地理》穿越三江源无人区，开启了5000米高原挑战。别人测试基本都是在城市、平原、高速、国道进行，而它是直接上“难度”，在5000米高原“撒欢”，用新能源车型身份，挑战燃油车都“发怵”的恶劣环境，实力可见一斑。那么，探索 06 C-DM到底有多厉害？接下来，我们具体看一看。
高原上的7秒级，背后是不一般的发动机
在5000米高原上行车，最受考验的就是发动机。要知道，5000米高海拔地区大气压力低，空气密度低，这必然会使得发动机进气不足。如果再遇到上坡这种大负荷工况，一般的发动机更是很难发力。面对这种情况，一款发动机能不能“吃苦”就很重要了，说白了，最终起到决定性作用的还是发动机技术。探索06 C-DM搭载的发动机应用的是缸内直喷加涡轮增压技术，缸内直喷压缩比可达14.5，发动机热效率做到了国内领先的44.5 %，增压系统方面还有至少 10% 的性能储备。这也就意味着，即便遇到高原环境，探索06 C-DM也不会因此受到太大限制，可以保持强劲的动力输出。
正是因为这些核心技术优势，探索06 C-DM在空气稀薄的高原环境下，搭载的1.5 T高效混动专用发动机，依然能够实现115 千瓦最大功率，220牛·米峰值扭矩。再加上无级超级电混DHT的共同助力，更是将零百加速水平带入了7秒级，可以说，整个挑战过程完全没有力不从心的“无奈”。
低油耗穿越魔鬼路，节能实力非同一般
当然，发动机能“吃苦”只是一方面，在节能测试中，探索06 C-DM还给我们带来了另外一个大惊喜。从海拔2000多米到5000米的无人区，拔不断上升，空气中氧含量不断减少，大气压力及空气密度降低，发动机进气不足带来的热效率折损往往会越来越明显。更何况，这其中还有搓板路、碎石路、泥泞路等容易导致油耗上升的复杂路况。可以说，在测试环境中，这绝对算得上是“极限”了。而面对5000米向上魔鬼路，探索06 C-DM并没有被打败。1.5TGDI高效混动专用发动机和无级超级电混DHT完美配合，综合效率高达92%，油耗不仅没有“失控”，甚至还做到了“超低”，节能表现十分优秀。
直面无人区恶劣环境，够安全才敢谈“守护”
5000米向上的无人区之所以被称为“魔鬼路”，主要是因为它的环境过于恶劣，车辆在碎石路段行驶，尖角碎石乱崩，剐蹭底盘，扎伤电池都是常有的事。在涉水路段，河水浸泡之下，如果电池防水做的不行，还有可能引发意外，威胁人身安全。好在，探索06 C-DM有足够的底气应对无人区的高原险峻。
探索06 C-DM拥有全方位电池防护系统，三层防护的电池包铠甲装备，可以做到电芯零挤压、零变形。并且可以做到针刺、挤压等极端情况不起火。同时还有行业最高IP68级，无惧暴雨洪涝。再配合全时监控800+数据实时诊断等全方位电池安全守护，探索06 C-DM在三江源无人区一点都没在怕的，即便有大段的涉水路段，车身被河水长时间浸泡，它依然能够成功穿越。
在搓板路等颠簸路段上，尖角碎石乱崩，探索06 C-DM同样无所畏惧。这款车用极为奢侈的80%高强度钢、超强铝合金横梁，打造出了最严苛的车身安全。当然，之所以有如此表现其实也并不奇怪，早在研发最初，奇瑞就造了600台探索06 C-DM试验车，在巴西大陡坡、德国不限速、沙特高温60°等全球各地、多重极限环境下进行测试，经过无数检验，吃了无数苦，最终百炼成金。而且，上市前探索06 C-DM还使用了100多台车进行了安全测试，满足全球五星安全标准。这样的探索06 C-DM，能够征服三江源无人区也并不奇怪。
结语
吃得苦中苦，方为车上车。在5000米高原的复杂环境下，探索06 C-DM 用实力证明了只有奇瑞的车吃尽了无数的苦，选择奇瑞的用户才会不吃苦。7秒级加速、超低油耗、爆棚的安全感，这样的探索06 C-DM，足以让人信任。而通过此次挑战，我们也更为直观的看到了奇瑞为百姓造好车的决心。相信，在“吃苦精神”的引领下，奇瑞给我们的惊喜远不止于探索06 C-DM。