【名爵Cyberster拆车秀实力】
对电动汽车来说，总需要更为轻量化的车身，于是Cyberster在研发之初便选择了软顶敞篷结构，其重量的轻盈能提高电动汽车的续航。同时为了保证软顶的稳定性，选用了成本更高的Z形折叠方式。而且电池的后半部分紧接电池管理系统的设计，将电池的厚度变得更薄了。车内的座椅则采用铝制悬架塔顶，该材质带来了更高的屈服强度和抗拉强度，能更好的吸收碰撞时带来的冲击。值得一提的是，本车采用了创新式设计的剪刀门，能实现在狭小的空间下进行开关门，为出行提供便利。并且为了保障整车的安全性，设计团队进行了仿生学研究，设计出了以防滚架为“树干”，周边支撑杆系统为“树枝”，打造出国内首发防滚架环形结构，以应对突发状况。
