2024年，江淮汽车迎来发展历程上的一个关键节点。一方面，中国的“迈巴赫”“劳斯莱斯”即将在这里诞生；另一方面，这家历史悠久的汽车集团迎来建厂60周年。近日，媒体采访了安徽江淮汽车集团股份有限公司党委书记、董事长、 总经理项兴初，就与华为合作进展等问题进行了对话。
项兴初接受媒体采访
2024年5月21日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东对外发声：“跟江淮汽车（合作）的这个（新车），名称还没定，可能要做百万级，非常高端，远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次的车，比它们更豪华、更高端、更舒享，（准备）卖100多万（元），非常高端。”
10天后，5月31日，余承东再次发声，称新车将于2025年春季上市。
江淮汽车与华为合作的新车，将在江淮汽车肥西超级工厂生产。新工厂投资近40亿元，将打造新能源专属平台，年产能20万辆。目前，设备安装已接近尾声，正在分系统调试。而工厂招聘流程已于今年5月底开启，涉及专家岗、管理岗和工程师岗400多个。
江淮汽车与华为的合作模式，是否根据自身发展来定义的？
针对这一问题，项兴初表示，江淮汽车一直希望找准在未来新生态中的新坐标，既要立足于当下，又要看未来5到8年之后会是怎么样，以及自身如何更主动顺应那样的变革，因此结合自身实际，选择跟华为鸿蒙智行进行深度合作。“在具体节点方面，江淮汽车全力以赴在抓。”他说，总体上，这个项目正在推进，计划的每个节点都是可控的，特别是整车试验验证各项工作已展开。
江淮汽车与华为数字能源签署全面战略合作协议
另外，项兴初说，与华为的合作要打造一个全新平台，按照智能网联新能源的架构、软件定义汽车的思维去创新，很值得期待。不过，要把这样一个技术平台打造好，需要付出艰辛的努力。目前，江淮汽车已进入与华为深度合作的生态圈，背后原因与江淮汽车对智能新汽车的深度理解有关。
江淮汽车全技术愿景概念车
为持续推进科技创新，江淮汽车笃志前行，2023年全年研发投入22.34亿元，同比增长24.48%。全年授权专利191件，其中发明专利155件。2024年一季度研发投入7.88亿元，同比增长83.11%。全年预计投入研发和投资支出将超70亿元，研发投入占销售收入的比重将达9%左右。项兴初说，投入增长部分，主要转向智能新汽车和高质量发展，“无论多么难，这个方向一点都不能耽误”。
江淮汽车高端轻卡生产基地、三圆弧高环跑道
六十奋进，以“智”引质，向“新”而行。历史悠久的江淮汽车如今已在智能新能源汽车的赛道上加速驰骋。未来，江淮汽车强化技术创新，构建企业发展源动力，坚持开放合作，塑造高质量发展新优势，未来可期。