一说要对中国的电动车加税，就像是在市场上扔了个炸弹各方反应可谓是迅速而激烈。
德国这货一直跟俄罗斯的天然气有一腿，现在美国非得让他们断了这关系。
这时候中国的电动车对他们来说，简直就是救命稻草，突然来这么一出德国能高兴吗？
欧盟内部可不是只有德国一个声音。像法国和西班牙这些家伙他们可乐坏了，原因说白了就是看到中国电动车好像影响到了他们自家的车市份额。
这就好比你家煮了锅好汤结果邻居突然送来一锅比你还香的，你心里那叫一个不是滋味。
美国一直想在全球范围内扩大影响力，控制一下这些技术先进的新兴市场欧盟这不被牵着鼻子走。
问题是德国这些国家，他们也不是吃素的，内部开始有人叫苦连天。
尤其是在中国对他们的反击来了之后，本来就是内讧，这一搅和更是乱成一锅粥。
德国总理朔尔茨这位老兄，会后的失望可想而知。
他警告说这事儿会有无法收场的结果，谁知道法国西班牙这些国家，对此却视若无睹。
他们可能觉得反正现在看起来影响的是中国的车，自己的车市能好过一些。
摆在面前的现实是中国市场的重要性不言而喻。
一旦真的激怒了中国欧盟的经济可要遭受重击。
中国一出手就给他们的经济来了个下马威。
最开始中国可能只是小打小闹一下，如果真的闹大了对欧盟的红酒、奢侈品，甚至空客飞机都可能进行新的制裁。到那时候欧盟的经济打击可就不是小菜一碟了。
美国的影响力太大了，欧盟有时候真是有心无力。冯德莱恩这位欧盟主席对美国的话简直是言听计从，哪怕是赌上欧盟的整体利益。
现在的情况是欧盟内部因为这件事分化严重，有的国家已经开始感受到痛苦。
这种内部的不一致，加上外部的压力让整个欧盟都在摇摆。
德国总理朔尔茨的警告似乎并没有引起足够的重视，但他的话很快得到了验证。
在这种情况下欧盟和中国之间本无太大的本质矛盾，其实完全可以加强合作。
毕竟国际经济的格局错综复杂，没有哪个国家能独善其身。
这次电动汽车关税的风波只是一个开始，如果处理不好后果不堪设想。
一个更加合作的态度对欧盟和中国都有好处，不是吗？