孟加拉国，这个位于南亚的心脏地带，紧挨着大国印度的小国。
贵州省面积，大约为17.6万平方公里。
这里的每一块土地上。
人们肩并肩、脚挨脚地生活着。
人口密度竟然比拥挤的日本还要高，真是让人难以置信。
可它的名字，却不常在新闻里闪耀，就像是班上那个默默无闻的学生。
它曾是巴基斯坦的一分子。
历史上那场轰轰烈烈的印巴纷争，这里也是烽火连天的前线。
但自打1971年独立以后，
有时候，人们开玩笑说。
如果不是因为“孟加拉虎”这个名字，在全球野生动物保护的呼吁中偶尔响起。
可能很多人都不会意识到，地球上还有一个名叫孟加拉国的地方。
人口激增到1.6亿
究其原因，很大程度上是因为贫困。
在这个国家，
但发展的脚步，却因为种种原因而显得蹒跚。
孟加拉国，摆脱了殖民地的锁链，人民本以为能迎来黎明的曙光。
却发现前方的道路，依旧曲折漫长。
独立后的孟加拉，并没有立刻披上繁荣的外衣。
刚获得独立时，孟加拉国像是丛林里初生的小鹿，对周围的一切都感到不安，生怕一不小心就被强邻吞噬。
每个家庭，都像是在响应无声的号召，孩子们接连不断地来到这个世界。
时间回到1945年，孟加拉的人口还只是三千多万。
但转眼间，
这样的增长速度。
带来了更多吃饭的嘴，也加重了本就脆弱的经济负担。
学校里，课桌椅总是不够用；
医院内，病床时常紧张。
环境恶劣，贫富差距大
这个国家的命脉，紧紧系在肥沃的土地上，农业是它的主心骨。
但要靠这片土地养育超过1.6亿张嘴，谈何容易。
经济的车轮缓慢转动，
这数字在世界地图上，轻得几乎看不见。
首都达卡的房价，平均在每平米1000美元左右，约为6800人民币。
但实际价格因地段而异。
在繁华商业区域，房价可以达到每平米2000美元以上。
而在较为偏远的地区，则可能只需要几百美元一平米。
在那些贫困的角落，简陋的木板房密密麻麻，它们歪歪斜斜地站立着，仿佛随时会被一阵风雨击垮。
没有自来水，街道上弥漫的不是生活的烟火气，而是挥之不去的刺鼻臭味。
孩子们，本应是无忧无虑的年纪。
却在垃圾堆里，寻找着能够果腹的食物，或是在污浊不堪的水沟里捕捉小鱼。
布里甘加河，这条流淌在孟加拉心脏地带的河流。
曾是滋养这片土地的慈母，如今却承载了太多的伤痛。
失去了往日的清澈与生机，成了一个巨大的污染难题，令人扼腕。
与此同时，贫民窟与高档社区之间。
仿佛隔着两个截然不同的世界。
在富人区，高楼大厦拔地而起。
这里，是富人的天堂，他们住在配备有先进安保系统的豪华别墅里。
享受着私家车库、游泳池的便利。
围墙内外，是两个孟加拉。
这样的对比，不仅仅是物质上的差距，更是心灵与命运的鸿沟。
气候恶劣
说到孟加拉的旅游业，为何难以兴旺？
这得归咎于，那里极端的气候条件。
南亚本身便是热浪与雨水的常客，
不同于咱们这儿四季各有千秋。
春暖花开、夏日炎炎、秋风送爽、冬雪皑皑。
孟加拉的一年，更像是被简化了的三部曲——热、湿、凉，简单而又直接。
走在户外，就像置身于火炉之中，连空气都是滚烫的。
紧接着的7月到10月。
漫长而又湿漉漉的雨季，天空仿佛开了闸，
这期间，洪水、暴雨、泥石流，接二连三地考验着这片土地和人民的韧性。
但对大多数人来说，那只是稍微凉快了些，相对干燥。
算是孟加拉一年中，最温和的时段了。
年复一年，孟加拉国就这样在酷暑与暴雨的交替中挣扎。
洪水，似乎是这里的常客。
这样的气候。
不仅让外国游客望而却步，也让国内的发展步履维艰。
恐怖分子，腐败问题横行
在孟加拉国，穷得很厉害的地方和贪心不足的腐败问题搅和在一起。
政府发现，这样的情况很危险，所以列出了12个特别危险的组织。
说他们是恐怖分子。
这里面，
这个组织人特别多，光是核心成员就有五千多个。
加上其他的支持者，人数超过了十万。
2005年，他们在孟加拉的很多地方，差不多每个大点的县和城市都有。
这样一来，外面想来投资的钱也不敢来了。
谁愿意跑到一个，天天可能有危险的地方呢？
大家每天除了想着怎么吃饱穿暖，还得担心安全问题。
服装业是支柱
在这个国家，年轻人的出路显得尤为珍贵。
而眼下，劳动密集型的工厂成为了他们通往更好生活的一扇门。
来自世界各地的制鞋厂、制衣厂。
还有各种服务业。
该国服装制造业，依赖于低廉的劳动力成本，这是其在全球市场上的主要竞争优势之一。
孟加拉的劳动力成本，在全球范围内属于最低水平。
吸引了大量国际品牌，前来设立生产基地。
服装出口额，占国家出口总额的绝大部分。
比如在2018年，服装出口额高达341亿美元，占全年出口总额的84%
这表明，服装制造业对该国的外汇收入和经济发展至关重要。
特别是在牛仔服装领域。
如H&M、Uniqlo、Levi’s等。
根据Mordor Intelligence的报告，孟加拉国的纺织制造业市场规模在2024年，估计为190.4亿美元。
并预计到2029年，将增长到252.5亿美元。
尽管成本低廉，但孟加拉国的服装业也面临一些挑战。
包括劳动力流动性高、技术水平相对较低、物流运输效率不高，以及工作环境和安全标准曾受国际批评等问题。
近年来，该国政府和业界一直在努力改善这些问题，提升行业标准。
孟加拉国，现在就像是走在一个很难走的路上。
要想办法解决穷和腐败的问题，还得使劲儿打击那些恐怖分子。