2024 MG ZST Essence 评测
MG ZST 是澳大利亚最受欢迎的小型 SUV 系列之一。它是否配得上旗舰 Essence 的称号？
优点
- Thrummy 3 缸涡轮增压
- 性价比高
- 精心包装的内部
缺点
- 一些技术怪癖
- 效率不高
- 没有 ANCAP 安全评级
尽管许多制造商报告称昂贵的顶级汽车占据了其畅销产品的很大比例，但中国品牌已经证明，廉价且（大多数）愉悦的汽车仍然拥有大量追随者。
以2024 款 MG ZST为例，从纸面上看，它配置齐全，金属质感十足。旗舰版 Essence 的起售价为 33,990 澳元，比日本和韩国的竞争对手便宜数千澳元。
这也是 ZS 品牌在澳大利亚如此强劲的一个重要原因，2023 日历年销量为 29,258 辆，占据主流小型 SUV 市场的 19.9%——作为参考，排名第二的马自达 CX-30 的销量和市场份额还不到该数字的一半。
到 2024 年，差距将缩小，新款现代科纳 (Hyundai Kona)将凭借混合动力和电动汽车选项紧随中国跨界车的脚步，尽管 ZS EV 确实存在并且表现不俗。MG 还确认新一代 ZS/ZST 也将于今年年底前推出。
如果您可以接受自然吸气汽油发动机和较少的一些功能，那么您实际上可以仅花费 26,990 澳元购买一辆 ZST，而较低等级的车保持了稳定的规格水平，可以说价值更高。
但涡轮增压版 Essence 展示了该品牌在澳大利亚的所有优势。它在 2024 年的表现如何？
MG ZST 多少钱？
如前所述，2024 款 MG ZST采用标准涂装，售价为 33,990 澳元。
不过，在撰写本文时快速浏览 MG Motor Australia 网站会发现，MY23 版本的售价为 30,490 澳元，而 MY24 的规格没有任何变化。还不错。
如今，这些钱几乎买不起一辆基本款的现代 Kona 或马自达 CX-30，不过长城汽车的哈弗 Jolion和三菱 ASX都属于这一类。
| 型号变体 | 驾车离境定价 |
| 2024 MG ZST 核心 | $26,990 |
| 2024 MG ZST Vibe | $28,990 |
| 2024 MG ZST Excite | $31,990 |
| 2024 MG ZST 精华 | $33,990 |
MG ZST 的内饰怎么样？
正如外观一样，MG ZST 的内部第一眼看上去也非常漂亮。
它的总体布局非常传统，在显示技术或开关设备方面没有做任何太过奇特的事情。黑色饰边搭配红色缝线，既有运动感，又不会太过粗俗。
不过，人造革装饰看起来有点闪亮和假，并且某些区域的碳效果细节有点俗气，但有些人可能喜欢一点设计。
驾驶员前方的方向盘在设计上非常类似第六代大众高尔夫——考虑到上汽与大众在中国的合资企业，它很可能是同一款——带有穿孔皮革边缘和粗大按钮。
后面是 Essence 中部分数字化的仪表盘，实际上是一个放大的驾驶员监控显示屏，提供许多行车电脑读数和菜单。一切都非常简单，而且运行良好。
我确实发现，即使在最亮的设置下，驾驶员显示屏也会有点暗。出于某种原因，当设置为自动时，前灯会默认打开，即使在强烈的阳光下也会使显示屏变暗。
10.1 英寸的中央触摸屏色彩鲜艳，位置恰到好处，触手可及，但 MG 的原生界面比较基础，给人一种售后触摸的感觉。
值得注意的是，这些车辆在中国国内市场上配备了非常复杂的连接接口，而由于这些车辆是出口到澳大利亚的，尽管其受众群体更年轻、更精通技术，但感觉就像是事后才想到的。
有线 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及嵌入式卫星导航，不过我的 iPhone 15 Pro Max 出现了一两个错误。除非你真的需要它，否则我也会避免使用原生导航，它运行的地图系统看起来像十多年前的WhereIs导航装置。
虽然 MG 保留了拨动开关来控制音量、温度和风扇速度等功能，但更详细的控制却隐藏在触摸屏中，而且奇怪的是 ZST 不提供自动气候控制。
如果您使用 Apple CarPlay 或 Android Auto，您可能还会发现即时调整会有些麻烦，因为这意味着您需要在屏幕上点击几下才能到达您需要去的地方。
存储空间不错，中央堆栈下方有一个手机形状的插槽，但没有无线电话充电器，但有 USB-A 端口可用于充电和智能手机镜像。
换挡杆后面有一对杯架，前中央带衬垫扶手下方也有一个小储物柜。车门储物箱尺寸也合适，非常适合存放较大的瓶子。
与同等价位的“轻型” SUV 相比，ZST 的第二排空间令人印象深刻。
我身高略高于 6 英尺 1 英寸，即使有全景天窗，也可以舒适地坐在我喜欢的驾驶位置后面。膝盖、腿部和脚趾空间都很好，如果您追求性价比，那么这款车物有所值。
便利设施仅限于地图袋和中央控制台后面的储物格（代替通风口），还有 USB 充电端口。由于 ZST 没有折叠式中央扶手，因此还配有瓶架。
我还注意到，尽管 ZST 是前轮驱动，但中间座椅处的传动系统凸起较大。值得庆幸的是，它不是太宽，但加上升高且纤细的中间座椅，意味着它不适合用作五座车。
MG ZST 称，第二排座椅直立时，载货容量为359 升，后排座椅折叠时，载货容量可扩大至1187 升。后备箱地板多层，后排座椅可按 60/40 比例折叠。
作为参考，令人印象深刻的斯柯达柯米克 (Skoda Kamiq)的容积达到了同级别车型中的最高水平的 400 升。
| 方面 | 名爵ZST |
| 长度 | 4323毫米 |
| 宽度 | 1809毫米 |
| 高度 | 1653毫米 |
| 轴距 | 2585毫米 |
| 载货量 | 359 升 – 后排座椅升起 1187 升 – 后排座椅折叠 |
引擎盖下面有什么？
ZST 的更高等级配备 1.3 升涡轮增压汽油发动机。
| 模型 | MG ZST 精华 |
| 引擎 | 1.3L 3缸涡轮增压 |
| 力量 | 115千瓦@5200-5600转 |
| 发动机扭矩 | 230牛米@1800-4400rpm |
| 传播 | 6速自动 |
| 驱动轮 | 正面 |
| 重量 – 皮重 | 1295公斤 |
| 燃油经济性 – 索赔 | 7.3升/100公里 |
| 燃油经济性——经测试 | 8.0升/100公里 |
| 油箱尺寸 | 45 升 |
| 二氧化碳排放量 – 索赔 | 162克/公里 |
| 排放标准 | 欧5 |
| 燃料需求 | 95 Ron |
MG ZST 驾驶起来怎么样？
对我来说，轻型和小型 SUV 通常是驾驶起来相当无趣的汽车——ZST 延续了这种趋势。
MY23 ZST 精华
这里没有太多的亮点，只有 A 到 B 的交通，对于这个细分市场来说，它相当舒适和精致，或许是因为有优惠的价格。
MG 为 ZST 推出了更大、更强劲的 1.3T 三缸发动机，与旧款 ZS 的 1.0T 相比，这款发动机感觉更强劲、更精致。它的功率为 115kW，扭矩为 230Nm，与日产逍客的动力差不多。
它与同样不错的六速自动变速器完美搭配，可完成工作。不，它不是该细分市场的性能基准，也不会让您心跳加速，但它的一切都令人满意。
对我来说，没有怠速启停技术来帮助在红灯时关闭发动机，这很遗憾，这会导致城市驾驶中指示的油耗数字迅速上升。在高速公路上行驶了一段时间后，我们本周的油耗可能为 8.0L/100km，但在交通拥堵时，您可能会看到油耗上升到 10L/100km 以上。
性能并不像其输出所暗示的那样强劲，但它在低速时扭矩相当大，并且以不错的速度独自行驶。加速时还有那种美妙的低沉的三缸发动机轰鸣声。
所有驾驶员控制都经过了非常柔和的调校，促使您采取更加谨慎的方式，而不是被迫推动它。毕竟，这是一款专注于城市生活的小型 SUV，它很好地满足了这一要求。
转向轻便，但响应直接且线性，而柔软的乘坐体验使车厢免受城市生活的颠簸影响，但当您经过大起伏或高速转弯时，有时会感觉有点颠簸。
风噪和路噪的隔音效果可以接受但并不突出，特别是在高速公路上行驶时会有一些环境风噪，而当在粗糙的黑色路面上行驶时，轮胎的轰鸣声也会加剧这种噪音——不过这对于该级别而言并不罕见。
MG Pilot 辅助套件一直是中国品牌的一个关键卖点，因为它不仅比即将停产的 ZS 有了重大进步，而且还从基础层面进行了升级。
标准自适应巡航控制与主动车道居中功能相结合，可在高速公路上实现半自动驾驶，而交通拥堵辅助功能甚至可以在交通拥堵时发挥重要作用。它做到了您可能无法想象的精致程度，而这款车却能做到如此。
也许令人沮丧的是，在您关闭巡航控制后，车道保持功能仍会保持开启状态，这意味着您必须按下车道辅助按钮才能再次停用该功能。更令人恼火的是，当“车道保持辅助停止”时，MG 会不断发出“咚”的响声——基本上，如果您打转向灯并换车道，它就会向您发出提示音。
盲点监控和后方交叉交通警报同样很方便，支持 360 度摄像头，还提供 3D 视图，并将可爱的（诚然低分辨率） ZST 投射到信息娱乐显示屏上以显示车辆周围环境。它还显示指示器，并可在进入视频部分时激活，让我想起了 Playstation 2 上的旧汽车游戏。
你得到了什么？
ZST 有四个等级可供选择，位于单个 ZS 型号之上和双 ZS EV 型号之下。
ZST核心标准设备：
- 10.1 英寸触摸屏信息娱乐系统
- Apple CarPlay 和 Android Auto – 有线
- 4 扬声器音响系统
- 1 个 12V 充电器
- 2 个前置 USB 端口
- 2 个第二排 USB 端口
- 织物内饰
- 17 英寸合金车轮
- 无钥匙进入和按钮启动
- 后部停车传感器
- 自动 LED 大灯
- LED 尾灯
- 真皮包裹的方向盘
- 缎面镀铬装饰
ZST Vibe 补充道：
- 雨量感应雨刷
- 6 扬声器音响系统
- 卫星导航
- 前雾灯
- 17 英寸双色合金轮毂
- 人造革内饰
ZST Excite 补充道：
- 1.3L涡轮发动机
- 红色制动钳
- 光泽背面装饰雾灯车门后视镜侧梁延伸件后扩散器饰件
ZST Essence 添加：
- 独特的双色 17 英寸合金轮毂
- 全景天窗
- 数字仪表盘
- 头枕上印有 MG 标志
- 前排座椅加热
- 6 向电动驾驶员座椅
MG ZST 安全吗？
ANCAP 尚未对 ZST 进行碰撞测试，但相关的 ZS 已经过碰撞测试并于 2017 年获得四星评级 - 该评级将于 2024 年 12 月到期。
值得一提的是，ZS EV 采用了与 ZST 相同的主动安全技术，在 2019 年的测试中获得了五星评级。
所有 ZST 型号的标准安全设备包括：
- 6个安全气囊
- 自适应巡航控制
- 自动紧急制动
- 盲点监控
- 车道偏离警告
- 车道保持辅助
- 后方交叉交通警报
- 后部停车传感器
- 环视摄像头
MG ZST 的运行成本是多少？
MG ZST 享有七年不限里程保修以及七年路边援助服务。
| 所有权计划 | 名爵ZST |
| 保修单 | 7年，不限里程 |
| 道路救援 | 7 年 – 服务已激活 |
| 服务间隔 | 12个月，10,000公里 |
| 服务定价 | MG 精准价格服务 7 年 – 2339 澳元 |
对 MG ZST 的评价
犀利的外观、强大的价值和宽敞的内部空间，不难看出为什么 ZST 能够成为澳大利亚小型 SUV 领域最畅销的车型之一。
您可以用购买基础款竞争对手的相同价格购买带有“The Lot”的 Essence，而且 MG 的七年保修和维修计划同样是预算有限的人士的卖点。
它是我们的首选吗？不是。但这也并不意味着它是一辆特别糟糕的汽车。考虑到以下尺寸的汽车价格相似，功能列表较短，发动机功率较低，因此它有充分的理由成为我们的首选——例如，顶级现代 Venue 的售价大致相同。
是的，信息娱乐软件和辅助系统存在一些怪癖，但与长城哈弗 Jolion 相比，后者在某些方面的用户体验可能感觉非常陌生，而 MG 只是基础的，而不是令人困惑的。
难怪路上有这么多 ZST，而且它看起来有点像马自达，这也没什么不好，对吧？但我认为其他系列的车更有价值。
基本款 ZST Core 售价为 26,990 澳元（本文撰写时广告宣传为 25,490 澳元），配备 MG Pilot 套件、LED 大灯和与 Essence 相同的 10.1 英寸触摸屏，但价格便宜近 10,000 澳元。是的，我们还没有花时间体验基本款 1.5 升四缸发动机和 CVT 组合，但它不会比同等价位的车辆差太多。
ZST Vibe 搭载同样的发动机，但配备了额外的扬声器、自动雨刷和皮革内饰等令人满意的附加功能，价格仅高出 2000 澳元，很可能是这个系列的最佳选择。
以 Essence 的价格来看，我个人倾向于多花几千澳元购买一辆基础款马自达 CX-30，或者花更少的钱购买一辆斯柯达 Kamiq Run-Out——这两款车都可以说是更现代、更全面的替代品。
但是，我认为这个配置齐全的机型在这个价位上还是很有吸引力。我很想知道下半年推出的下一代机型是什么样子。