考虑到目前中国面临的周边局势，不少人认为，解放军3艘航母，可能还是不够用，那么，到底建造几艘，才算够呢？
近年来，美国海军的航母打击群出现在哪里，哪里都会被搅得一团糟。然而，随着海外热点事件的不断增多，美国海军航母打击群变得分身乏术。
据分析，仅靠现有的11艘航母，五角大楼已经难以维持其全球军事存在。这一现实挑战不仅引起了美国国内的广泛担忧，对于正积极扩展海军力量、尤其是航母能力的中国而言，也同样具有警示意义。
以美国海军罗斯福号航母打击群为例，该群在完成了长达两个月的南海任务后，迅速北上前往韩国釜山，参与美日韩三国首次多域联合演习。这反映出美国不仅重视亚太地区的安全布局，还致力于加强与盟友的军事合作。
但值得注意的是，罗斯福号已累计部署近六个月，其后续计划也显示，该航母将前往红海执行任务，接替返回本土的艾森豪威尔号，如此高强度的部署显然暴露出美军当前可用兵力紧张的困境。
美国之所以能够在21世纪初期扮演“世界警察”的角色，背后依赖的是其海军的全球部署能力。
然而，随着时间推移，五角大楼已经发现，依靠现有航母维持全球部署的机制正在面临挑战。美军航母的运作理论上假设三分之一的航母处于部署状态，三分之一进行短期维护和训练，另三分之一进行长期维护。
但实际情况是，美国的造船工业受到去工业化的影响，缺乏熟练工人和先进技术，导致航母超期部署成为常态，进而引发连锁反应，削弱了美军的全球响应能力。
罗斯福号航母被紧急调往红海执勤，正是美国海军面临兵力紧张局面的具体体现。未来，类似的挑战将不断困扰五角大楼，甚至可能迫使美国重新评估其全球军事战略和力量部署方式。
虽然按照目前的情况看，中国海军尚未达到全球部署的能力，也不表现出有此种需求，但这并不代表在未来的某一天，我们不会看到中国的航母战斗群常驻海外，履行维护国家海外利益的使命。
正如我们今日所见，中国已经在亚丁湾派遣护航编队，执行反海盗任务，这是中国海军维护海上通道安全的生动实践。
美国海军，作为全球最强的海上力量，其面临的挑战无疑值得中国海军深刻学习和借鉴。美国海军所面对的诸多问题，例如航母的运营成本、技术支持以及政策导向，都可能是中国海军建设和发展过程中需要直面的挑战。
特别是美国海军在维护全球霸权过程中遇到的种种困境，为中国的海上战略提供了前车之鉴。
不过，有趣的是，美媒曾刊登了一篇文章，认为中国不需要数量太多的航母。
美媒给出的理由是，高昂的建造及维护成本，以及面对新型反舰武器时航母存活性的挑战，是中国海军未来发展中需要考虑的重要因素。
然而，将这些观点作为反对中国发展航母的理由，忽略了一个基本事实：每个国家的国防需求和战略目标都是根据自身的国情和地缘政治环境制定的，不能简单地将美国的标准套用于中国。
确实，随着现代战争技术的进步，特别是“东风-21D”和“东风-26”这样的反舰弹道导弹的出现，传统航母的战术价值和战略地位受到挑战。
然而，这并不意味着航母便失去了其存在的意义。航母作为一个移动的海上空军基地，其能够为国家提供海上投送力量、远洋控制权和海上快速反应的能力，在某些战略需求下仍然不可或缺。
中国军事专家对美媒观点提出有力的反驳，强调了中国发展航母的必要性。作为一个海洋大国，中国面对复杂多变的国际安全环境，特别是在台海和南海等敏感海域，美国不断利用航空母舰作为军事威慑的手段。
综上所述，虽然中国海军目前不具备全球部署的能力，但其发展方向是明确的，在根据国家安全需求，审慎发展航母力量，既不盲目追求规模，也不受外界质疑干扰，坚持走自己的海上强国之路。