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新款保时捷911 GT3在纽博格林赛道上进行测试

作者:名车鉴赏汇

保时捷911 GT3是目前在售的最好的车型之一。随着保时捷上个月发布了全新改款的911,将这些更新逐步应用到整个911系列只是时间问题。本周发布的一段来自纽博格林的谍照视频让我们更好的了解这款备受喜爱的911车型的最新版本。

新款保时捷911 GT3在纽博格林赛道上进行测试

新款保时捷911 GT3预计将继续保留其“皇冠上的明珠”,4.0升自然吸气水平对置六缸发动机。从测试车中心安装的双排气管传出的咆哮声,证明这款发动机仍然在使用中。与当前GT3的510马力相比,新款车型在功率上可能不会有太大的提升。大尾翼仍然存在,可能会进行一些细微的设计调整。

新款保时捷911 GT3在纽博格林赛道上进行测试

外部照明是全新的,新的设计是从五月底首次亮相的较低配置的992.2车型中借鉴而来的。前后保险杠也进行了更新,采用了定制的形状。但是新的外观可能并不代表最终产品。这是因为在测试阶段,保时捷经常会在原型车上使用非生产规格的保险杠,而在最终生产时可能会使用完全不同的设计。

新款保时捷911 GT3在纽博格林赛道上进行测试

测试车手在这次赛道测试中毫不保留,让GT3尽情展现其性能。让车子横向移动,并反复冲击转速限制器,测试GT3的极限。新车看起来一如既往地出色,这正是我们希望从保时捷这款赛道超级跑车中所看到的。

新款保时捷911 GT3在纽博格林赛道上进行测试

从换挡速度来看,视频中的这辆原型车显然配备了保时捷的PDK双离合变速箱,而不是手动变速箱。目前还没有消息表明保时捷是否计划在这款新的GT3中保留手动变速箱。但是考虑到目前在售的GT3中,很大一部分都配备了手动挡杆,预计手动变速箱不会很快消失。有可能这款新GT3标配双离合变速箱,手动变速箱作为可选配置。

新款保时捷911 GT3在纽博格林赛道上进行测试

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