盾构智能建造平台成果发布
6月27日，中交隧道工程局有限公司在2024世界交通运输大会举办的主题论坛——《水下盾构隧道建造技术论坛》中进行“盾构智能建造平台”成果发布，旨在展示盾构隧道工程数字化转型的最新成果，探讨行业未来的发展方向，共同促进产学研合作。
公司地下空间科学研究院积极响应公司发展要求，充分发挥战略支撑作用，全力打造“数智中交”数字化转型与发展。自2021年起，开展盾构智能建造平台研究，基于北京东六环改造工程等多个大盾构项目，汇集勘察、设计、生产、施工及运维全生命周期管控的数据，打造数据底座，凝聚成结构线路参数化驱动、地质体生成及地质编码、管片预制生产管理系统、全线掘进模拟、点位选取及拼装、智能掘进、盾构孪生等主要功能模块，囊括盾构大平台、项目级页面、项管报表、数据管理、智慧工地系统和移动端交互等通用产品功能，基于BIM、GIS、AI和大数据等多种技术，实现盾构隧道施工全要素、全周期和全时空数据汇聚，助力盾构隧道智能建造与安全生产。（武雨琪/报道）
科研课题通过研究大纲评审
6月28日，胶州湾二隧项目组织召开《超大直径泥水盾构的智能高效安全掘进技术》科研课题研究大纲评审会。此前项目成功申请青岛国信集团二隧公司2023年度重大科研项目揭榜挂帅课题八，成为十四个课题中唯一以施工单位为牵头单位的课题。青岛国信集团总工程师、青岛国信胶州湾二隧公司董事长曲立清，中交一公局集团有限公司专业总工程师姚占虎出席会议。
会议邀请北京交通大学袁大军教授、中国矿业大学（北京）江玉生教授等5名盾构行业专家，项目总工程师作科研大纲内容汇报，与会专家审阅相关技术资料，经质询与讨论，一致认为该课题研究目标明确、内容全面、实施方案合理、技术路线可行，同意该项目研究大纲通过评审。
本课题依托青岛胶州湾第二海底隧道TJ-06标段工程，针对复杂地质条件下环流系统工作性能、管片防水性能、盾构高效掘进等难题，开展攻关研究与应用，开发与本工程建设相适应的超大直径泥水盾构智能高效安全掘进技术，解决本工程建设中的刀具磨损、环流滞排、泥水盾构精细化施工等卡脖子问题，降低技术风险，为海底硬岩超大直径盾构施工提供支撑，推动水下盾构行业发展。（孙树良/报道）
来 源 | 中交隧道工程局有限公司、地下空间科学研究院 胶州湾二隧项目