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电动车的发展速度非常快，除了智能化功能越来越丰富以外，电动车电池也有了很大的进步，已经由原来的铅酸电池逐步向锂电池、钠电池发展。继雅迪、台铃发布钠电池之后，欧派纳电车也开始量产上市，这或将给电动车带来3大变化，一起来了解一下。

继雅迪、台铃后，欧派钠电车量产上市

早在2023年下半年，钠电池已经应用到两轮电动车领域，最早由雅迪发布了极钠1号电池，这也是电动车第1次应用钠电池，接着爱玛、台铃等品牌也相继发布了钠电池电动车。

虽然已经有多个品牌发布了钠电车，但是现在市场上仍然买不到钠电池电动车，这种情况让很多用户感到失望，感觉钠电车一直是雷声大雨点小。

不过，今天告诉大家一个好消息，欧派与盘古钠电池合作，完成10000辆钠离子电池电动车签约仪式，欧派钠电车正式量产并且上市。

欧派钠电车配置48V20Ah的钠电池，官方宣称可以质保5年，而且在-20度的环境里，仍然可以正常的充放电。

电动车或将会发生3大变化

越来越多的品牌发布钠电池电动车，并且已经有量产车型上市销售，这对于我们广大消费者来说是一个好消息，而且钠电池电动车的上市，电动车或将会发生3大变化，一起来了解一下。

钠电池与铅酸电池、锂电池相比较，有着3个突出的优点，不仅使用寿命长，而且能够耐低温，即使在寒冷的冬季，仍然可以正常的使用，同时钠电池要比铅酸电池更轻便。

电动车使用寿命将会延长

由于种种原因，铅酸电池的使用寿命现在明显缩短，一般只能使用1~2年的时间，即使锂电池也只能使用5年左右，但是使用钠电池以后，钠电池质保可达到5年，使用寿命能超过10年，所以以后将会大大的延长电动车的使用寿命。

电动车冬季不会减续航

不管是铅酸电池还是锂电池，到了寒冷的冬季，由于受温度的影响，续航里程会大打折扣，铅酸电池甚至只有50%的续航，影响日常的出行。

不过钠电池拥有耐低温的特点，即使在-20度的环境，也能够正常的充放电，而且还不影响电池容量，所以即使到了寒冷的冬季，电动车的续航也不会减少。

电动车续航里程会越来越远

由于铅酸电池比较笨重，所以不能安装大容量电池，这可能会使得电动车超重，所以新国标电动车续航里程都比较短。

钠电池能量密度比较高，即使安装大容量的钠电池，也不会出现电动车超重的情况，这样就可以通过安装大容量的电池，来提高电动车的续航里程，让电动车续航变得越来越远。

总结

电动车是非常方便的代步工具，电动车的电池发展也非常的快速，目前多个品牌已经发布了钠电池电动车，欧派纳电车开始批量量产，这将加快钠电池电动车的发展，用户很快可以使用上纳电车，同时，钠电池让电动车发生了三大变化，包括延长使用寿命、冬季不会减续航、续航里程越来越远，让我们使用电动车变得更加方便。

那么，您对钠电池电动车量产上市怎么看？欢迎大家留言评论