航空发动机设备是决定飞行器功率和动力的重要部件，近期有消息表示，中国版本的超级发动机将会问世，国产的1500千瓦大功率的涡轴发动机已经开始量产。
前段时间，全新的单台功率为1500千瓦的涡轴发动机，开始量产的消息让外界非常轰动。据悉有新型的航空发动机将会问世，而且会有望安装三台发动机在直升机上，形成强大的功率，提供续航能力更持久的总功率，会形成动力系统的稳定支持。
直8L型直升机，是一款宽体直升机，改进和升级的内容也非常明显，直-8L直升机主要承担运送的任务，能够运输大量的物资和补给，形成强大的后勤支援，为解放军提供更为给力的后备力量助力。
直8L型直升机，机身长度为23.05米左右，直升机的高度达到了6.7米，安装了3台功率为1500马力的涡轴发动机，能够形成直升机较为平稳的续航里程，速度每小时315公里，巡航能力可以达到速度为每小时270公里，可以支持持续飞行达到两个半小时左右。
直8L直升机的机身加宽后，从原来的1.8米宽度，扩宽到2.4米，能够快速支持装卸重要的武器和车辆，能快速让战场上的物资进行快速装卸，还能在救援和辅助伤员快速撤离等方面，起到非常快速的支持作用。在综合运输能力方面，也有着改进后的优化体现。
直8L是在直8基础上实现升级的版本，有很多改进的表现，能够运送山猫全地形车战车等，实现我军的越野作战和其他的武器支持，可以实现空降特种兵的任务。
很多军迷认为这种宽体的直升机出现之后，能够让海军的海空战力，得到更好地支持和改变，提升整体的战力和反应，增加更多的灵活选择。
这是一款目前为止国产的机体最宽的直升机，因为机身挂着彩带面世，也让很多网友感到惊叹和振奋，其实这款直升机研发成功的时间，早就在两年前，传出过消息，但是清晰的图片和介绍，都是最近才流出，说明这款宽体直升机，已经能够在各种参数配置，调整内部的仪器和功能方面，都有着非常成熟的技术，调整成最佳的状态。
如果追溯这款直升机的设计原型，要说到20世纪70年代的法国超黄蜂直升机，这种机型是具有13吨重的大型直升机，当时大陆进口了14架，能具有参考和改进的空间，可以实现更好的仿制和超越的尝试。
因此当时军工团队就开始进行研发和突破技术难题，实现了一定程度的超越，逐渐打造出多个版本，从技术相近到逐渐超越，按照自主研发的专利技术，根据大陆解放军的使用习惯和需求，进行了更好的升级和改进。
现在算起来原型机的话，从进口时间开始算下来，已经接近半个世纪的时间。现在打造出预警直升机版本，反潜直升机，运输直升机，抢险直升机等，而且多年来也在海军的各种舰船上搭载使用，形成了直升机和海军更好的磨合和默契。
到了升级到直8L宽体直升机版本，有了和此前版本有非常大的改变，在外观和内部空间，都有很多的升级，比如机身两侧的邮箱短翼设计，让机体空间增加，宽体空间能实现更便捷的装卸，实现更为机动灵活的补给任务，以及抢险救灾时能够争分夺秒节约时间。
而航电系统和电子设备等实现最先进的装备水平，能呈现出更为先进的战力和水平。高新航空材料的应用，也对这款直升机重量更加轻盈，节约更多燃料，起到很重要的作用。直8L宽体直升机的出现，将会对军工直升机领域，有着重大的突破和推动。
宽体直升机在增加安全保障和飞行稳定表现时，有着更为突出的体现，可以一次性载30名士兵，还能外挂全地形战车等武器，实现最快速度的空降兵力。而且通过此前研发成功使用的直8G型的高原飞行能力，也能保留很多优势再扩大新的设计特点，比如在高速飞行和续航里程方面，能够实现最大的续航800-1000公里的能力。
综合这些参考消息，能看出直8L直升机，能够对中国的军工力量，起到更为重要的辅助力量，关系到这款直升机的最重要的部件，功率达到1500千瓦的涡轴发动机，已经能够实现规模化的量产。