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不知道大家有没有注意过或者想过这样的问题，同样是前后两个轮子，电池、电机、控制器组成的电动摩托车，为啥像五羊本田、春风极核、钱江等传统摩托车品牌，他们的产品价格要高出传统电动车豪强雅迪、爱玛、台铃他们大几百块甚至上千元？他们甚至都没有在终端渠道疯狂建店，没有运营成本，营销成本等等，但是他们就是贵呢？
可以看出，价格即是他们之间最大的不同，造成这种不同的原因有以下三点：
一、产品配套体系不同
大家应该都知道，所谓的电动车整车品牌，其实就是一个个零部件组装厂，他们虽然自主研发新车型，但是后续开模、成车都是各个零部件组装而成，雅迪、爱玛、台铃他们的总装基地都在无锡、广东、天津，这些地方都是电动车配套的集散地，运输成本、采购成本都较摩企有很大优势，同时五羊本田、春风极核、钱江他们的配套体系多为摩托车配套，整体质量标准更高，价格也会更高，这是其一。
二、销售目标人群不同
分析摩企的受众人群，谁更有可能关注五羊本田、春风、钱江他们推出的电动车型，当然是他们的摩托车用户，而燃油摩托车的车主，他们是一群对生活品质有追求，有摩托车品牌情怀的人，他们往往更关注的是车的性能、有没有交际圈等等，他们相对来说也更有钱一些，愿意为情怀买单。而雅迪、爱玛、台铃的受众人群则更为广泛，从20几岁的年轻人，到5，60的中老年，他们买电动车更偏向于解决自己的通勤代步需求，好骑实用就可以了，他们买车的预算会更低。因此价格会有较大差异。
三、市场竞争力度不同
如今成功的摩企“油改电”就属五羊本田和钱江的极核了，他们的市场定位没有像雅迪、爱玛、台铃那样疯狂建店，疯狂扩张、抢占区域市场份额，在重点城市、重点商圈有几个线下旗舰大店撑门面就行了，而雅迪、爱玛、台铃，他们为了抢占市场，往往会采取价格战的攻坚战略，通过低价格来提升销量，这也是促使传统电动车品牌车型价格与摩企造车价格的差异所在。
至于消费者该如何作出选择，其实很简单，如果你注重车辆的高性能、高舒适性以及安全性，愿意为乐趣买单，预算又没有上限，那么摩企出品的电动车采用摩托车级的造车工艺和车机调教，买完你就知道了，如果你单纯的想要买通勤代步工具，买来每天上上班、买买菜、接送娃上下学，那么性价比高、综合素质表现良好的传统电动车品牌就非常适合你了！