第一次测试：Skoda Elroq，缩小的革命
在推出 Enyaq 开启电动革命后，斯柯达继续推出这款 Elroq（或带有截短尾部的 Enyaq）攻势。是不是越小越好？
“Elroq 将其老大哥 Enyaq 的品质融入到更紧凑的尺寸和更现代的风格中。一款在尺寸和内部空间之间实现完美折衷的电动 SUV。”
虽然斯柯达自 2020 年以来一直通过 Enyaq 进军电动汽车领域，但这个捷克品牌现在希望推出全系列新电动车型。我们可以在开发的最后阶段发现，这款 Elroq 将打响新一轮齐射的第一枪。 Enyaq的缩短版，可满足客户寻找小型SUV但仍具有多功能性的需求。 Epiq将更加紧凑，直接源自同名概念车，将再次参与城市SUV领域的竞争。最后， Vision 7S 概念车的量产版将成为该系列的顶级产品，一款 7 座电动 SUV。对于那些不喜欢 SUV 的客户，斯柯达还在幕后开发电动地产。
Elroq 是该品牌首款采用斯柯达新设计语言“Modern Solid”的量产车型，这一点已经在 Vision 7S 和 Epiq 概念车上看到。尽管我们仍然需要使用本次预览测试中提供的迷彩模型图像，但我们已经可以看到 Elroq 将拥有“Tech-Deck Face”鼻子。传统的格栅被光滑的黑色表面取代，隐藏了现代驾驶辅助设备所需的传感器。该面板还可以选择配备由连接两个前灯的许多细垂直 LED 条纹组成的灯光标志。另请注意，Elroq 用完整拼写的品牌名称取代了传统的圆形斯柯达徽标。
详细而言，Elroq 还受益于许多微妙的技术优势，以保持其阻力系数尽可能低。对于最大限度地提高电动汽车在高速公路上的自主性至关重要。例如，添加了小塑料件来部分填充轮胎和前保险杠之间的空间。 Elroq 的 Cx 值为 0.26，而配备内燃机的同等 Karoq 的 Cx 值为 0.30。从设计上来说，Elroq只能配备19英寸到21英寸的大轮圈。
电动卡罗克
更根本的是，您可以将 Elroq 视为 Enyaq 的缩短版本。它与大众汽车集团的大多数电动车型采用相同的 MEB 基础。 Elroq 与其老大哥采用相同的轴距（2,766 毫米），甚至共用四个门。差异主要体现在悬垂部分，这意味着 Elroq 的总长度为 4,488 毫米，而 Enyaq 的总长度为 4,649 毫米。其长度接近配备内燃机的斯柯达 Karoq（4,390 毫米）。因此得名：Elroq 是“Electric kaROQ”的简单组合。
屁股被截短的结果是：Elroq 的躯干体积变得比 Enyaq 更小。虽然老款车型仍有 585 升的空间，但 Elroq 的空间缩小至 470 升（后排座椅折叠后为 1,580 升）。因此，它保留了日常使用的实用装载空间。特别是因为斯柯达的“Simply Clever”解决方案甚至提高了易用性。例如，您可以将充电线存放在包裹架下方的内置网中（这弥补了引擎盖下存储空间的不足）。您还可以将包裹架放置在两层，以分隔易受攻击的物体。当然，典型的斯柯达小玩意仍然存在，例如前门上的集成雨伞。
超级宽敞
由于 Elroq 接管了 Enyaq 的轴距，因此这款较小的 SUV 的车内空间仍然非常宽敞。后座可舒适地容纳三个成人。与 Enyaq 的唯一区别在于，由于 Elroq 的车顶较短，您将无法选择大型全景车顶来让车内沐浴在阳光下。
5+13英寸
Elroq 的驾驶员位置仍然是官方秘密，配备了斯柯达最新一代的信息娱乐系统。与 Enyaq 一样，它在仪表板顶部结合了一个 5 英寸的小型数字驾驶舱和一个 13 英寸的大型触摸屏（作为标准配置）。您可以选择添加具有增强现实功能的平视显示器，如 Enyaq 所示。这使您可以将必要的信息（包括指示方向的箭头）投射到驾驶员的眼前。
驾驶体验
我们尚不清楚斯柯达将在比利时市场推出哪些版本。该品牌在 Elroq 推出时为其提供了至少四种机动化方案。入门级 Elroq 50 配备 55 kWh 电池和驱动后轮的 125 kW（170 hp）电机。 Enroq 60 配备 60 kWh 电池和 150 kW（204 hp）电机。顶配版 Elroq 85 配备 82 kWh 的大电池，提供后轮驱动（210 kW/286 hp）和四轮驱动（85因此，X 版本可提供 220 kW（299 hp）的峰值功率。凭借其大电池，Elroq 的 WLTP 续航里程超过 560 公里。交流电充电功率可达 11 kW，而大电池的快速充电能力可达 175 kW。
安静舒适
在阿姆斯特丹附近的一个引导车队中，在理想的电动驾驶道路上进行了首次短途试驾期间，我们记录了 Elroq 85 的实际消耗量为 13.7 kWh/100 公里。这表明在这些非高速公路上的自主行驶里程超过 500 公里假定可用电池容量为 77 kWh。在不太有利的情况下，你的期望当然应该降低。但无论如何，范围不应该成为问题，尤其是对于 Elroq 85。
在公路上，Elroq 以其出色的隔音效果和相当舒适的缓冲性能而脱颖而出。尽管它使用与 Enyaq 相同的转向悬架，但 Elroq 进行了特定的调整，应该会过滤掉更多的东西。这应该可以让它更好地应对充满井盖和减速带的城市路面。
价格
斯柯达 Elroq 2024 价格？
当然，现在了解 Elroq 2024 的最终价格还为时过早。该模型的正式展示（没有伪装）预计要到十月初才会发布。随后将打开订单簿。唯一确定的是它会比 Enyaq 便宜（很多？）。特别是因为后者目前仅提供顶级版本Enyaq 85，起价为58,740欧元。
顺便说一下，Elroq 不是中国制造的。它将在斯柯达位于捷克共和国姆拉达博莱斯拉夫的历史遗址的同一条生产线上生产 Enyaq。
判决
斯柯达Elroq还需要透露一些秘密，比如它的价格和完整的外观，然后我们才能做出最终的判断。但乍一看，由于宽敞的内部空间和非常令人信服的公路性能，它似乎将成为市场上最具吸引力的中型电动 SUV 之一。