美国拜登政府之前已经公布措施，针对中国电动汽车要征收100%的惩罚性关税，美国在渲染所谓中国产能过剩的时候，已经动手，因此已经树立了极坏的榜样。在美国的带动之下，欧盟也推动了制裁中国电动汽车的措施，包括加征38.1%的反补贴关税。在欧美举起贸易保护主义大棒的时候，印尼出手比美国还要狠，根据外媒报道，印尼负责外贸的官员公开发出威胁，宣称要对部分中国商品征收200%的关税，为此立即引发了外界的关注。印尼在享受中国发展红利的时候，已经有过河拆桥的节奏。
从印尼公布的信息来看，印尼要针对陶瓷、服装、鞋帽和化妆品等商品征收最高200%的关税，印尼官员给出的理由是要保护印尼本土的相关制造业，为此提出了贸易保护关税。印尼在2023年就通过了一项法案，要对3000多项产品进行监管，从而避免本土的产业遭遇冲击。从印尼的动作来看，也是有紧跟欧美采取贸易保护措施的节奏。印尼是东盟国家，在中国经济崛起的时候，印尼紧跟中国经济发展的步伐，因此而获得了发展的红利，中国已经向印尼输出了高速铁路，从而给印尼提供了经济发展新的基础。
和中国相比，印尼的工业基础还是相当的薄弱，为此在包括服装、鞋帽、化妆品和陶瓷产业领域也是缺乏对应的竞争力。中国的许多产业已经不再依靠密集劳动的方式来实现利润，而是通过新质生产模式来维持自己的竞争力，显然印尼是缺乏相关的竞争力的。烽火前站分析认为，印尼可以通过转换产业来应对不对称的竞争，印尼目前许多产业也受到东南亚国家的竞争，而不仅仅是要面对中国的相关产品，因此印尼需要找到自己的着力点，从而获得新的经济优势。
印尼可以通过承接中国的产业链，来推动自身产业的升级，因为中国许多产品的部分工序可以在东南完成，因此也是给力印尼新的机会，比起对于中国产品征收200%的关税所获得的社会效益要多了许多。印尼政府在积极推动印尼的产业和中国进行融合，因此印尼官员的扬言不一定代表印尼官方的立场，很有可能是西方媒体的炒作，从而试图分化中国和印尼的合作关系。印尼和中国的经济发展有许多互补，印尼的动力煤可以出口中国，同时印尼的农产品也可以在中国市场获得机会。
印尼也是美国积极拉拢的国家，为此印尼国内会有不同的声音，从印尼的整体战略来看，是在坚持和中国的友好合作，不过美国也没有死心，试图将印尼打造成另外一个菲律宾，为此对于印尼采取了多个措施。美国在推动所谓的“印太战略”的时候，东南亚就是美国拉拢的群体，烽火前站分析认为对此是要引起警惕的。