在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，更方便随时回来阅读更多精彩内容，感谢您的支持。
我们都知道，美国早已经对于大陆的电动汽车开启了高额关税的征收，甚至连在美设厂的中国电动汽车的电池生产厂家也被美国政府列入到了实体清单之中，多方寻找机会打击大陆电动汽车行业。
美国担心大陆电动汽车因其性价比优势一旦进入到了美国市场中，将受到消费者的喜爱，从而损害了美国本土汽车品牌的市场份额和利润。
不仅如此，美国还通过技术转让限制和市场准入条件等措施，试图阻止大陆电动汽车在全球市场的竞争力进一步提升。这些政策不仅是对大陆电动汽车行业的打压，也反映出其对本国汽车产业竞争力的担忧。
而与此同时，欧洲也紧随美国的步伐，对于大陆电动汽车进行了一系列的制裁，他们通过开展一系列的反补贴调查，对于大陆电动汽车展开了多项调查。而欧盟的这些措施的目的也是要进一步影响大陆电动汽车品牌未来在欧洲进行的销售和发展。
不得不说，美国和欧洲的这一系列操作就是为了打击大陆电动汽车行业的发展。其实，大陆电动汽车行业发展在近10年内非常迅速，不仅在国内很多家庭都购买了电动汽车，在国外市场中，大陆的电动汽车产品也是非常受欢迎的。
欧盟对于中国电动汽车的市场准入条件日益严格，这些手段和方法不仅是为了维护本土汽车产业的竞争地位，也表明了对大陆电动汽车技术和市场份额增长的担忧。
他们为了阻止大陆电动汽车品牌占领本国的市场，所以通过征收高额的关税以及进行一些反补贴调查的恶劣手段来对大陆的电动汽车品牌进行打击。
对于加拿大来说，长期作为美国盟友，因此他们的各项对外政策上也可以看到美国的身影。而就在前几天，加拿大财长也宣布，为了保护加拿大的工人以及电动汽车供应链免受中国不公平贸易行为的影响，加拿大将会针对是否提高中国电动汽车的进口关税开展为期30天的磋商。
加拿大财政部就表示，他们认为，中国的电动汽车进入加拿大有可能会对加拿大的汽车工人和汽车行业造成不公平的竞争，并且他们说中国的电动汽车缺乏严格的劳动标准和环境标准。
这将会导致全球的电动汽车行业产生供过于求的局面，从而导致加拿大等国的电动汽车品牌的盈利受到损害。因此，为了应对中国电动汽车进口到加拿大将会给加拿大带来的潜在危害。加拿大就对是否进行提高针对中国的电动汽车的关税，将会开展长达一个月的商讨。
加拿大决定进行此次关税磋商，以应对潜在的对本国市场和行业带来的威胁。加拿大政府的这一态度也引发了国际社会对电动汽车全球市场竞争的更深层次讨论。随着全球电动汽车技术的迅猛发展和市场需求的扩大，各国政策的调整和制定将直接影响全球产业格局的演变。
在此背景下，自由贸易和市场保护主义之间的平衡问题愈发凸显。因此，面对此局面，加拿大必须在国际贸易法规框架内寻找平衡点和合理性才能应对这一问题，毕竟这种国内关税政策的调整不仅涉及到本国的经济利益，更牵涉到全球国际竞争的变化。
其实对于加拿大来说，这种“跟班式”的政策也是加拿大国内政治环境不稳定的反应。2015年，加拿大现任总理特鲁多依靠着他宣传的自由主义以及他展示出来的各项政策的包容性，得到了国内外的一致好评。
从而赢得了加拿大大选，当担任了加拿大总理，而他所任职的政府也在积极推行着各类环保政策。例如，推动了碳税以及一些关于气候变化的其他措施，希望将加拿大作为一个对抗全球气候变化的标杆。
此外，特鲁多在政策上面还涉及了对于社会公正议题，以及关于性别议题、加拿大原住民权利和难民接收政策。
然而，特鲁多的领导也遭遇了批评和争议。经济政策方面，尽管政府努力推动创新和技术发展，但他在处理管道扩建项目及与美国的贸易关系上的一些决策，遭到了国内一部分人士的反对。
此外，特鲁多政府在处理一些国内外政治问题时显得犹豫不决，尤其是在与中国的外交关系及其他国际事务上，这也引起了加拿大民众和政界的广泛讨论和不满。
政局方面，特鲁多所属的自由党在最近的选举中面临着非常大的竞争。尽管特鲁多的个人魅力依然在加拿大国内受到欢迎，但对他政府的政策效果的质疑使得政治局势充满变数。
在多党制的加拿大政治环境中，特鲁多及其团队必须在维持核心选民支持的同时，也要解决来自反对党和公众的批评声音。
国内方面，由于长期追随美国的外交政策，加拿大在处理中加关系时多次引发争议，包括无端扣押中国企业高管以及跟随美国对中国产品加征关税，这些行为在加拿大国内引起了极大的不满。
特鲁多政府的这一系列的对内和对外的政策，不仅使得特鲁多在国内的支持率大幅下降，加拿大民众遭受到了高的通胀，生活成本也逐渐上升，而且在国际上，加拿大是也引得国际社会开始看起了他们的笑话。
而在前几天进行的大加拿大的议会选举当中，特鲁多所在的自由党仅仅在议会当中获得了70多个席位。他们的对手保守党则是获得了加拿大议会超过了绝大多数的席位。这就意味着特鲁多所在的自由党想要继续在加拿大执政的概率也会大大的降低了。
也就是说，特鲁多是否能继续担任加拿大的总理的职位也将要被打上一个大大的问号了。加拿大未来政局会如何发展，对于大陆电动汽车行业又会弄出什么政策，我们也会拭目以待。
关于加税您有什么看法？欢迎评论区一起讨论！
信息来源：
观察者网：以“反补贴”为由向中国电动车加税，但欧洲才是补贴大户？
第一财经：加拿大也要跟风加关税？将启动关于中国电动汽车的磋商