我是一汽大众ID.4 CROZZ车主，来自武汉，我买的是一汽大众ID.4 CROZZ 2024款 PRIME，开了400公里，综合油耗暂无数据（电动车），大家觉得我买对了吗？原来的时候没买车是因为觉得公共交通就能满足日常，有事还可以打出租，出去玩坐动车都很方便，买车没有太大用处，但是时间长了，让我尝到了没有车的痛苦，出去玩还有平时坐车都成了问题。所以手头一有预算，就赶紧买车。有朋友有开电动车的，我开了几次感觉不错，不过我可买不起价格过高的车型，预算之内一汽大众ID.4 CROZZ很合适，外观科技感强，配置够用，特别是600km的强悍续航能力，辅助配置多，让我这个新手开起来也更轻松，如今开了将近400公里，事实证明我的选择还是没有错的！
外观与内饰的感受：时尚
与科技并存
IQ.Light高级LED灵动矩阵式前大灯点亮之后很抢眼，整体律动车身设计很运动，让人心生喜欢。前后大灯很好看，辨识度极高。侧身线条流畅，21英寸铝轮毂造型独特。还有全景天幕式玻璃车顶，以及用手机也可以进行车况的查询和诊断，很方便。
朋友进入车内之后好多人都不觉得这是辆20多万的车。液晶屏那么大，还支持语音操控，全触控交互，触感全面升级，跟手机一样用着方便。做工也非常的好，内饰用料很实在，摸着很舒服。
舒适空间与智能调节
一汽大众ID.4 CROZZ的乘坐舒适性对于我们一家三口来说，五座空间就很足够，偶尔回老家，带着我父母去参加婚礼，他们坐在后排，没想到还挺宽敞，后排特别宽裕，也不会很挤，主要是中间地板是平的，这样中间的人也能放下脚。车上有远程控制，我上车之前先远程开启空调，上车之后整个环境很舒适，特别是夏天，感觉凉爽宜人。另外空调是自动开启的，省去了手动调节。全速自适应巡航让我上了高速就解放双脚，不会开车太累。噪音处理的也可以，平时上下班可能是低速原因，所以声音很小。
动力稳健，驾驶便捷且经济
一汽大众ID.4 CROZZ的动力我觉得没什么毛病，我开车主要求稳，不会开得太快，我媳妇就在旁边直嚷嚷，所以这样的动力对我来说足够，加速的时候也能感受到轻微推背感，这就可以了。日常驾驶没任何问题，转向很轻松，方向盘不算很轻但是也不会沉，反而是恰到好处的那种，加上车辅助配置多，所以就算是新手开它也如鱼得水。停车和转弯的时候都有影像辅助，非常方便。能耗方面，我的车续航600km，主要是平时上下班开车，不用经常充电，确实是省钱啊。综合下来能耗很低，用车成本很经济。
结语：一汽大众ID.4 CROZZ最让人满意的地方肯定就是环保节能啊，还不用担心限行，解决出行问题。买它值不值，个人有个人的见解，我个人觉得这个车的综合实力很高，买车的时候没有横向对比，但是买回来之后也问过其他的朋友，不如我的好，心里很骄傲，主要是它的存在真的让我们一家人出行方便了很多。