5月2日，中交一航局三公司负责施工的S358青阳至红石公路改建工程W-08标项目小岭山隧道右洞顺利贯通。
小岭山隧道右线长度为1238米，左线长度为1259米，为全线唯一双洞隧道。该隧道是标段重要控制性工程，采用双向四车道分离式隧道结构，按照一级公路标准设计，进出口洞门采用削竹式洞门，其双洞中轴线间距为23.7米，隧道开挖断面宽为12.36米，属于典型的双洞小净距隧道。
隧道施工采用出口端向进口端单向掘进方式，面对断层破碎带、浅埋、偏压及洞间距离小等不利因素，项目团队始终执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉降”工艺纪律，合理安排施工工序，建立安全风险分级管控和隐患排查治理双重机制，严控安全步距及开挖进尺，同时实施隧道施工包保责任制，通过强化资源配置、合理优化设计、科学组织施工等多项举措，克服了地质围岩条件差、小净距隧道相互干扰大等诸多困难，有效降低施工风险，最终历时380天实现右洞平稳出洞。
文章来源：转载·转载·中交一航局第三工程有限公司
图片来源：转载·转载·中交一航局第三工程有限公司
编辑：杨丰明、孙元兴、王浩懿
审核：郝滋丽
监制：赵敏 钟晓
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