汉章街西延线是莲花湖片区连接马踏洞片区的重要交通道路，北于万家河北岸接汉章街，与梓潼路呈“十”字相交，南在五里店公交加油（加气）站斜对面，与凤凰大道西延线相交，长1582米，宽20米，双向4车道，为城市支路。在达州市住房和城乡建设局的牵头组织下，在市代建中心的督导下，施工单位通过前期的紧张施工，目前已完成总工程量75%以上。
7月1日上午，记者在施工现场看到，汉章街西延线南端位于五里店，经运动公园三期东侧呈南北向在达万铁路连接线隧道处转入东西向，走中石化普光分公司南侧再经新建的跨万家河大桥于梓潼路与既有汉章街形成对接。目前，五里店至达万铁路连接线南侧路基、护坡治理均已完成，已进入雨污管网的管沟挖掘施工；万家河至达万铁路北侧段路基、雨污管网、花嫁仓库对面护坡正在加紧进行。
同时记者看到，该项目在施工上，由于万家河至达万铁路北侧段坡度较大，山体大多为岩石结构，也是典型的顺层坡，相较于五里店至达万铁路连接线南侧段在施工技术上难度也大大增加，这对项目整体进度带来了一定影响。为早日完成施工任务，目前整个项目施工主要集中在万家河至达万铁路北侧段开展攻坚行动，小小的区域内汇集了数十名施工人员，两台破碎机、五台挖掘机和多台渣土车同步进行抢抓工期。
据市代建中心项目负责人介绍，汉章街西延线是莲花湖片区连接马踏洞片区的重要交通道路，主要施工内容是土石方、特殊路基处理、路基防护、路基排水、路面、交通组织、雨水管、照明，以及电力等。建成后，莲花湖片区的车辆往返马踏洞或五里店片区就可以选择不经过金龙大道或梓潼路，直接走汉章街西延线到五里店。
项目负责人表示，汉章街西延线虽然整体长度并不长，由于沿线地质结构复杂，因此难度却不小。除目前已经建设完成的跨万家河大桥外，还将经过达万铁路连接线隧道上方。同时，由于是沿山体建设，土石方开挖也将高达40多万立方米。特别是万家河至达万铁路北侧段不但坡度大，并且山体为岩石结构，只能采用破碎机进行施工，对项目整体进度带来了一定影响。
项目负责人表示，该项目自开工建设以来，在市代建中心的有力督导下，施工单位全面按进度有序推进，目前已完成总工程量75%以上。其中，五里店至达万铁路连接线南侧路基、护坡治理均已完成，已进入雨污管网的管沟挖掘施工；万家河至达万铁路北侧段路基、雨污管网、花嫁仓库对面护坡正在加紧进行。同时，由于该项目要经达万铁路连接线隧道上方通过，建设长度为440米，目前暂未启动建设，正在加紧办理相关手续。