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广船国际文冲修造圆满完成“华天龙”轮适应性改造和坞检

作者:船海装备

近日,中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造圆满完成“华天龙”轮适应性改造和坞检,提前完工交付“白马琳”轮获船东好评。

广船国际文冲修造圆满完成“华天龙”轮适应性改造和坞检

6月27日,4000吨全旋转起重船“华天龙”轮缓缓驶离文冲修造码头,圆满完成了本次适应性改造和坞检。

“华天龙”轮是交通运输部广州打捞局起重船的旗舰,船长175米,船宽48米,自重3万多吨,满载排水量达8万吨,最大起重能力4000吨,副钩可下水150米作业,自带动力定位DP2。

广船国际文冲修造圆满完成“华天龙”轮适应性改造和坞检

本次适应性改造,主要完成了新加燃油消耗监控系统、直升机环境监控系统升级、全船空调更换、主吊操控室整体换新和直升机平台整体涂装翻新。同时,为出国作业提前进行特检,在坞内完成了伸缩推舱密封胶条改造,胶条安装形式创新,在业内首次运用。

“华天龙”轮本次改造和坞检耗时21天,文冲修造提前组织策划,合理安排施工,高效完成修理任务,按期交付,同时,为文冲修造在工程船适应性改造方面积累了宝贵经验。

广船国际文冲修造圆满完成“华天龙”轮适应性改造和坞检

6月26日,“白马琳”轮提前3天完工交付。

“白马琳”轮是一艘半潜船,船长216.7米,船宽63米,型深13米。该轮主要工程为压载舱结构加强改造,为确保所有舱室能同步顺畅施工,四个改造区域充分利用铲车、卷扬机转运材料,有效规避了门吊使用紧张带来的后勤压力,实现了16天完工的追赶计划。

广船国际文冲修造圆满完成“华天龙”轮适应性改造和坞检

该轮水线下工程较多,包括推进器拆检、侧推系统改造、一道阀拆检等。在项目组成员的共同努力下,坞内工程提前12小时完工,坞期提前8小时,为文冲修造经营生产工作提供了有力支持。

修理期间,文冲修造项目组及各工程部团结协作,克服连续暴雨天气的影响,践行工艺、技术先行,与机务、船检、服务工程师等第三方积极主动沟通协调,赢得各方一致好评,并收到船东感谢信。

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