在第二次世界大战时期，德国空军绝对是其中最特殊的存在，如果从飞机性能上来看，德国空军不如美国空军，与英国空军的实力在伯仲之间，但是从战绩上来看，德国飞行员的战绩简直逆天，世界空战王牌前106名都是德国人，美国这边击落5架以上敌机就能当王牌了，就这样美军中也只有700多名空战王牌，但是德军中击落50架以上敌机的飞行员就有500多人。
二战中德国空军将领
在二战德国空军中的著名将领几乎没有一个人不是空战王牌。比如德国空军元帅戈林，他虽然在二战中表现不怎么样，但是他在一战中是德国空战王牌，在一战时期就能指挥王牌云集的JG1联队，并且拥有22架战机的击落证明，实力有目共睹。
还有乌德特，这哥们更厉害，他在一战中是仅次于里希特霍芬（红男爵）的超级王牌，全德国第二人，拥有62架战机的战绩。小里希特霍芬，红男爵的表弟，由于他参战较晚，在空军服役几个月之后就退役了，但是依然获得了8架战机的战绩。
至于其他的，例如斯图登特有6架战绩，格莱姆，拥有28架战绩，比戈林还多。凯瑟琳比较特殊，他在一战中是陆军，后来因为和戈林关系好改行当了空军、此外还有米尔希、加兰德、莫尔德斯等人，全都是在一战中就声名鹊起的人。
哈特曼升不上去真不是有什么黑幕
美国人的飞机一战几乎是打酱油的，他没有相关的历史包袱当然可以毫无顾忌的把击落5架飞机的王牌往后方塞，但是德国这边不行，德国哪是二战王牌满地走啊，他是一战王牌满地走，二战王牌想要尊重？不好意思，前边还有一大堆人等着排队呢？能升到联队长级别都已经是凤毛麟角了。
我们来看看哈特曼在的JG52联队历任联队长都是谁，首先在1942年6月—11月份是赫尔伯特，这位老兄有130架战绩，第二任迪特里希·哈尔巴特从1942年11月干到44年9月，拥有125架战绩，第三任是格拉夫，这哥们从1944年9月一直干到投降，拥有212架战绩，并且这三个人全都是在战争中前期都名声鹊起了，哈特曼根本没得比。
德国空军超级王牌，巴克霍恩
除了联队长以外，JG52联队的三个大队长全都是击落敌机超过100架的超级王牌，随便举几个，巴克霍恩301架，京特·拉尔275架，威廉赫尔姆·巴茨237架，施泰因霍夫176架，空军里边位置就那么多，相较而言哈特曼的战绩基本上是战争后期刷上来的，没什么资格当联队长。
当时德国空军中的升迁很多都是有位前辈作战负伤或者阵亡了，才会按照顺序依次升迁，就比如哈特曼升迁的那次，原因是JG6联队的联队长在底板行动中被俘，巴克霍恩去补JG6联队长的位置，巴茨补巴克霍恩的位置，博尔赫斯补巴茨的位置，之后才是哈特曼补博尔赫斯的位置。德国空军中位置就那么多，一个萝卜一个坑。