在6月份的比亚迪股东大会上，比亚迪董事长王传福称，储能优选磷酸铁锂电池，美国在储能业务上已经在逐渐替换三元锂的电芯。
储能电池最重要的就是安全问题，汽车平均每天只工作2小时，1个电芯短路损失的是一辆车的成本。储能电池每天工作24小时，投入量级大，1个电芯出现问题会引发资产灾难及环境问题。
储能电池的安全管理问题也成了储能厂商关注的重中之重。
在全球碳中和的背景下，全球储能市场步入了飞速发展的阶段，2023年全球处呢鞥市场新增装机规模达到了103.5GWh。
其中中国储能市场是新增占比最高的国家，据统计，2023年中国储能市场新增装机规模达到了51GWh，同比增长221%，约占全球的49%。
国家政策扶持成为储能发展的有力推手
据统计，2023年中国出台关于工商业储能的政策共计231条，其中补贴政策共计32条，成为推动中国工商业储能发展的有力手段。
各省份也出台了相关的储能装机目标，其中山西省以“2025年10GW”的装机规划为列第一，以“容量补贴”、“投资补贴”为主的各类补贴成为了储能装机的核心驱动力量。
储能技术与发展
1.储能系统的组成部分
储能电池：储能系统的核心部件，用于储存电能。常见的电池类型包括锂离子电池、铅酸电池等。
储能变流器：储能双向变流器（PCS）实现电池与电网间的交直流转换，完成双向能量流动，并实现充放电管理、网侧负荷功率等跟踪等功能。
储能电池管理系统（BMS）：负责监控和控制电池的状态、充放电过程，以及保护电池免受过充、过放、过流等异常情况的影响。
高温、过充、内部短路等导致电池内部化学反应失控，产生大量热量并可能引发火灾或爆炸的现象。随着电池储能系统的广泛应用，热失控问题的问题也受到重视，对于储能BMS来说，预防和控制热失控是保障系统安全的关键。
这就需要BMS能够很好的对储能电池进监管，以保证电池的安全。
对于储能BMS来说，电池的均衡技术也很重要，电池组是由多个电池串联而成的，不同的单体电池的电流大小、温度等存在差异，整个电池系统里单体电池间的差异近似满足正太分布，在电池组全生命周期，随着时间的延续，上百节电池成组后实际可用的有效容量不断减小，电池组呈现更大的离散性，一致性即越差，电池系统的充放电能力就越差，对应的电池应用经济效益同样越差，对应的电池应用经济效益同样越差。
储能能量管理系统（EMS）：储能EMS就像操作系统之于计算机，人脑之于人体，对电站的实时运行状态信息进行监控，包括系统功率曲线、电池、电压温度信息等，并可远程控制及下载数据。
结合储能场景一般分为两大类：
源网侧储能EMS，通常也称为储能电站监控系统，已有相关国家标准，在网络安全，性能要求，高可用性等有非常高的要求，且为了安全性，往往都是本地运行，和公网有很好的隔绝。通常配置高性能服务器，设置工作站，为现场运维人员日常就地使用
特点：配置复杂、冗余性大、成本高
用户侧储能EMS，暂无相关顾家标准，且用户侧储能电站容量较小，投资规模小，位置分散，鲜有安排有人就地值守，因此用户侧储能EMS天然需要支持远程监控。
特点：成本要求低，在硬件配置，性能要求等方面都逊于源网侧。
2.储能系统集成技术路线
储能系统集成技术对于储能应用具有重要意义，从应用角度出发，电池、PCS等设备能够以集成系统为单元，统一接受上层能量管理系统的调度与控制，上层能量管理系统不必协调底层设备的运行与控制，即可实现彼此间控制范围与时间尺度上的清晰划分。从设备研制角度出发，储能系统集成技术可实现设备与应用领域的衔接，为设备的模块化、标准化和低成本提供保障。
储能系统集成的技术路线分为：
集中式：适用于低压大功率场景，通过电池多簇并联后与PCS相连，实现大功率，高效率的能源储存和输出。
分布式：更适用于低压小功率场景，每一簇电池斗鱼一个PCS单元链接，实现小功率、分布式能源储存和管理。
智能组串式：基于分布式储能系统架构，通过电池模组级能量优化、电池单簇能量控制等创新技术，实现储能系统的高效应用。
高压级联：高压级联式储能系统则直接将电池单簇逆变接入高压电网，实现大容量、高效率的能源储存和输出。
集散式：通过直流侧多分支并联和DC/DC变换器等方式，实现电池的隔离和汇集，提高系统的可靠性和效率。
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