随着氢能产业发展中长期规划的发布，氢能已经上升到国家能源战略地位。氢燃料电池作为将氢能转化为电能的关键技术，也是氢能应用于交通领域的重要技术路线，具有非常重要的地位。目前，已经有国内众多公司纷纷加快在氢燃料电池相关领域的探索，通过技术路线研发等多方面推进产业发展。
山东省纽特动力科技有限责任公司（下称“纽特动力”）就是其中的佼佼者，成立虽然只有5年，已经拥有专利20余项，在氢燃料电池动力系统核心零部件产品细分市场占有率高达80%。
燃料电池DCDC是总裁耿直在博士毕业后就进行的研究项目。2018年，他带着氢燃料电池车用直流变换器项目参加了第一届济南市新动能海外高层次人才双创大赛，获得一等奖，也获得了项目落地济南的机会。
当年，纽特动力在济南成立。创始人团队由多名海归博士组成，其中包括一名泰山产业领军人才（C类），两名海右人才（D）类。团队将最高端的电力电子技术，第三代宽禁带功率半导体应用技术应用在氢能、储能还有新能源汽车产业，主要产品是应用在氢燃料电池汽车、热电联供系统的DCDC功率变换器。
氢燃料电池DCDC功率变换器，是将电力电子技术与第三代宽禁带功率半导体应用在新兴能源行业的最高端路线，是一场深度的转换与重塑，在氢燃料电池动力系统运行中发挥至关重要的作用。一款优秀的氢燃料电池DCDC功率变换器应具备足够的动态响应能力，需要根据应用端的需求，精确地调整电能的“形态”，在极高的开关频率下长久稳定可靠地运行，使之更好地服务于各种在恶劣环境下运行的氢燃料电池动力系统，同时不会对电堆寿命及整车安全性造成影响。
经过研判，公司把市场重心聚焦到氢燃料电池小功率应用场景。“我们用了一年的时间把样品产业化，基于核心技术推出了各种产品，配套了很多氢燃料电池发动机系统，车型包括重卡、物流车、大巴车、氢能无人机、氢能叉车等。”耿直介绍说，目前已经打造了强大的战略合作生态圈，与国鸿氢能、潍柴动力、亿华通、航天氢能、韩国斗山等多家企业达成战略合作。
秉承“踏踏实实做好产品，解决客户的问题和痛点”的信条，纽特动力坚持从专业的角度帮助客户选择最适合、最稳定、最可靠的解决方案，来助力客户适应下游的应用需求，在不断解决客户问题的过程中，反复迭代自己的产品，最终形成了行业内不可超越的壁垒，同时，开展面向海外整车厂技术咨询、供应链配套等服务，建立全国以及海外的销售渠道。
凭借专业的技术和服务，纽特动力成为在全国范围内可以提供隔离型氢燃料车用DCDC变换器的为数不多的厂商之一，在氢能中小功率应用场景市场占有率达80%，2023年实现营业额1000万元左右。
随着国内对氢能产业的支持，主要产品应用于氢燃料电池系统的纽特动力也在迅速发展壮大。截至目前，纽特动力共拥有专利20余项，可检索SCI期刊和国际会议论文50余篇，已成功自主研发生产隔离型DCFI系列DCDC变换器，支持3千瓦至150千瓦等多种主流燃料电池型号，陆续研发出可批量化生产的适配氢燃料电池叉车、无人机、热电联供等系统的1千瓦至40千瓦中小功率自动升降压DCDC及电源模块等极具市场竞争力的产品。
发展氢能，是大陆实现“双碳”目标的重要战略措施。谈及下一步的企业发展规划，耿直说，纽特动力将紧跟国家发展策略，做好产品，实现规模化生产和应用，力争引领氢燃料电池动力系统电气集成方案与标准，成为氢燃料电池动力系统核心零部件的产业龙头。
记者:柏凌君 编辑:韩璐莹 校对:杨荷放 通讯员:郇家娟