零跑C16 2024款增程式200智驾版配备了强劲的增程式电动机，其最大输出功率达到170千瓦（231马力），最大扭矩为320牛·米。驱动系统采用后置后驱布局，这种设计有助于提升车辆的动态表现和驾驶稳定性。车辆能够达到最高时速170公里，并且在官方测试中，百公里加速仅需8.46秒，展现出优异的加速性能和响应速度。
零跑C16 2024款增程式200智驾版在不同测试标准下展现了出色的续航能力和充电效率。根据工信部的测试标准，它纯电模式下的续航里程为134公里，而在WLTC（全球轻型车辆测试周期）下同样为134公里，CLTC测试标准下稍有增加，达到200公里。
在综合续航方面，根据工信部的测试，零跑C16能够达到910公里的续航里程，与WLTC测试结果相同。而按照CLTC（中国城市轻型车测试周期）的标准，其综合续航里程则更长，达到1095公里。
充电方面，零跑C16支持快充和慢充两种方式。快充充电时间为30%到80%电量仅需0.5小时，而慢充则需要3小时完成充电。
它是一款5门6座的SUV，整体尺寸为4915毫米（长）x 1905毫米（宽）x 1770毫米（高）。车辆的轴距为2825毫米，有利于提供稳定的行驶和舒适的乘坐空间。
在重量方面，零跑C16的整备质量为2065公斤，而满载质量则可达2515公斤，显示出其强大的载重能力。
行李舱方面，C16提供了209升至1022升的灵活存储空间，能够满足不同出行需求。此外，车辆还配备了一个50.0升的油箱，确保长途行驶时的充足燃油供应。
采用了永磁同步电动机，总功率达到170千瓦（231马力），最大扭矩为320牛·米。这种电动机布局设计使得后电动机的最大功率和扭矩与整体电动系统相匹配，提供了强劲的驱动力和出色的动力响应。
电池方面，C16搭载磷酸铁锂电池，总容量为28.4千瓦时。这种类型的电池不仅具有较高的安全性和稳定性，还能提供足够的电力储备，支持车辆长时间的续航需求。
其驻车制动采用电子驻车系统，这种系统通过电子控制来实现精准的停车和解除停车操作，提升了驾驶的便利性和安全性。
在制动系统方面，前后轮均采用通风盘式制动器，这种设计有助于提升制动效率和散热性能，确保在高速或长时间制动时的可靠性和稳定性。
转向系统采用电动助力转向，这种技术通过电动辅助来提供转向力量，使驾驶员在操控时感觉更轻松流畅，同时能够根据车速和转向角度实时调整转向助力，提供更精确的驾驶响应和舒适性。