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2000吨重盾构机,拦腰挖穿喜马拉雅山,中国建世界海拔最高铁路

作者:畅想体育

导语

世界上最高的盾构机并不是在大陆的高原地区,而是在尼泊尔卡迪玛地区,这是一台重达2000吨,足有5层楼房那么高的巨型盾构机。

这台机器原本是为了帮尼泊尔建设第二条铁路,名字叫卡迪玛铁路,但卡迪玛铁路的隧道却由于严峻的地质情况,再加上人力机械力的问题,在挖掘一半后就变成了尼泊尔史上最大的遗迹。

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在东方,我们现在有新建成了世界上海拔最高的高原铁路,那就是中尼友谊铁路。

这台世界上最重的盾构机又会帮助中尼如何突破喜马拉雅这个巨大的山脉呢?

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中国的工程能力。

中国的工程能力一直以来都是世界公认的最顶尖,特别是这几年,在国际建设中的地位更是一路上扬。

在尼泊尔,中国已经帮助尼泊尔完成了一条铁路和一个水电站的修建,而且还在筹建第二条铁路,名字叫做“卡迪玛铁路”,这条铁路的隧道已经挖了一半了。

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在全世界各地不断刷新着各种建筑的记录,在卡塔尔建造了世界上最大的膜结构体育馆,还有一座世界上最大的机场,都是凭着中国的工程能力,在抢着新的工程项目。

在东方,我们国家的工程能力也是公认的最强,从大型水坝到海上丝绸之路,无处不见中国工程的身影。

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在青藏高原和川藏高原两个地方,中国更是创造了新的高原建筑记录。

青藏高原上,有着海拔5400多米的青藏高原第一桥梁,而川藏高原上,有着海拔5300米的川藏高原巨无霸桥。

而在青藏联通南亚的“中尼友谊铁路”更是新建了一条海拔5180米的最高铁路。

世界上最重的盾构机。

然而,世界上最高的盾构机并不是在大陆的高原地区,而是在尼泊尔卡迪玛地区,这是一台重达2000吨,足有5层楼高的巨型盾构机。

这台巨型盾构机又被当地人戏称为“大象”,这台盾构机原本是为了挖掘卡迪玛铁路的隧道的。

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但因为隧道的地质情况实在是太复杂了,工程项目才完成百分之五十就变成了世界上永久的遗迹,被当作一个钟乳石洞保存下来。

是每一条蜿蜒的生命玲珑的化石,蒙上了属于人类的灰尘。

这个遗迹就是著名的卫拉特纳铁路遗迹,这是尼泊尔史上最大的遗迹,至于卡迪玛铁路为何会变成遗迹,那就要从卡迪玛铁路的险峻开挖说起。

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我们知道,卡迪玛位于尼泊尔。

尼泊尔本来就是一个山区,而卡迪玛更是山中的“山中村”,它的地质环境是非常恶劣的,这个小村庄一年中要经历四季,但不同于世界其他地方的四季,卡迪玛的四季要随着雨水来。

每当雨水从天空中飘落下来,卡迪玛的水量就会膨胀起来,村中的道路就变得湿滑不堪。

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这条叫做卡迪玛铁路的铁路就是为了解决这个问题,它是一条环卡迪玛村的小火车,从而可以解决村民的交通问题。

如果这条铁路真的能够成功建设起来,它的全长将会是34.50公里,连接三个火车站。

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这条铁路最恶劣的地方在于隧道,铁路全长有3分之1是隧道,这里地质复杂。

在这幽暗的隧道中,始终是一片凄凉的景象,村民经常会见到走过铁轨的野兽,不过这并不是关键。

在卡迪玛铁路的建设过程中,工程师们最担心的就是隧道中的积水问题。

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卡迪玛的地质本来就非常不稳定,而且卡迪玛又是非常受雨季影响的小村庄。

这就意味着卡迪玛的隧道最怕的就是积水,一旦隧道中发生了积水,里面的人就极有可能会被困很长时间,甚至导致死亡。

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在第一次进入隧道施工时,工程师们就饱受其扰,而在第二次进入隧道施工时,都是将隧道的两端都封上门,门上还有个小窗,这样就不怕进水了。

对隧道的这种怕,就大大耽误了往返隧道的工人,导致工程进度缓慢。

世界海拔最高铁路。

然而在卡迪玛铁路的建设中,还有一个难关,那就是卡迪玛本身,卡迪玛的地形复杂,不仅有很多的山峦,而且有非常多的大大小小的河流。

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在挖掘的过程中,工程师们遇到了很多的河流,然而即使是在境外,中国也是拥有着世界最先进的盾构机,因此工程并没有太大的问题。

在卡迪玛铁路中,我们就使用了重达2000吨的巨型盾构机,它的直径就有11米那么大。

然而即便是在中国,这样的盾构机也是非常罕见的,它是由中铁工程设备集团研发制造的,这台盾构机是为了卡迪玛铁路量身定做的。

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它的出现在山地铁路开发史上树立新的高峰,让大家看见了中国工程的强大。

这台盾构机也被命名为“金刚”。

在卡迪玛铁路中,一共有7个隧道需要挖掘,其中最长的一个隧道叫做“74号隧道”。

在隧道的挖掘过程中,一台120吨的盾构机刚进入通道,就发生了一起严重的事故,这台盾构机突然停止了工作。

在工作人员检查后,发现是盾构机被撞了,好在这次撞击没有发生人员伤亡。

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之后的调查发现,这次撞击是因为盾构机防火板表面的覆膜被撕裂掉了,从而就导致了机器内部的烟感探测器发出了警报。

在隧道中工作的工作人员赶紧进行疏散,机器就这样被撞停了工作,不过试验的结果还是非常成功,这表明这台盾构机还是有非常好的防火和防爆功能,这也大大保护了隧道的安全,这是中国工程在世界上的伟大之处。

结语

中国在帮助尼泊尔修路方面可以说是非常有经验了,而尼泊尔也对中国非常的信任。

这也让尼泊尔变的非常“爱”中国,只要是中国公司的人带着中国的盾构机,那么就肯定能够见到尼泊尔政府的法官授予他们信任状,不仅不会对中国的盾构机进行禁审,还会在第一时间为其铺开铺垫。

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