在自主品牌造车新势力当中，25万元左右的这个价格区间不乏许多竞争力较强的新能源车型，如果是比较注重智能化表现和舒适性的消费者们，不妨可以看看小鹏汽车旗下的中大型纯电SUV：小鹏G9，小鹏汽车是目前比较侧重于智驾功能开发的新势力品牌，而小鹏G9具备全场景智能辅助驾驶能⼒，而且还搭载了全新的AI天玑系统，能够实现AI小P、AI代驾以及AI泊车等等便利性的功能，对于许多驾驶能力不太熟练的朋友们来讲，可以减少驾驭一台中大型SUV的难度，目前在售车型共计5款，指导价区间为26.39万-35.99万元，官方给出了全系2万元的限时优惠，同时提供0首付、至高1.5万元置换补贴以及1万元以旧换新补贴等优惠政策【活动详情请咨询当地经销商】，入门级车型优惠后仅为24.39万元，与特斯拉Model Y的价格高度重合，这款车的实力如何？小编就以小鹏G9 2024款 570 Pro（指导价26.39万）为例，来分析下这款车是否值得推荐？
外观方面，小鹏G9采用的是家族式的设计语言，整体的视觉效果简约时尚，引擎盖的下滑角度十分流畅，风阻系数达到了0.272Cd，能够提升一定的能耗表现，前脸配备了封闭式的大包围造型，贯穿式的日间行车灯是当下流行的元素，下方两侧是大灯组，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。
车身侧面得益于4891mm的车身长度显得十分修长，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，车门下方采用了内凹的处理，增添了一定的运动感，19英寸的“花瓣式”铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为255/55 R19。
车辆尾部宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，后雨刮器隐藏在了扰流板里面，使得尾部的整体视觉效果简约干净，贯穿式的尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。
内饰部分，小鹏G9采用了T字型的设计布局，中控台上没有任何实体按键，大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，具有较强的科技感，车厢内大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。两幅式的平底多功能方向盘造型时尚美观，采用的是真皮的材质，支持上下前后四向调节功能，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块中控屏和一块副驾驶前方的娱乐屏的组合，均为14.96英寸，配备了高通骁龙SA8155P车载智能芯片，车载智能系统为Xmart OS，操作流畅度以及响应速度是非常快的，同时，主流的科技配置功能均有配备。主被动安全配置功能非常丰富，能够给到驾驶员足够的安全感，另外，像全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车以及记忆泊车等功能均有配备，对于日常驾驶能够起到一定的便利性。
空间表现，小鹏G9的车身长宽高分别为：4891x1937x1680mm，轴距为2998mm，定位中大型SUV，车身结构为5门5座SUV，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳半以上的富余，座椅宽大厚实，采用的是真皮的材质，支撑性还算不错。行李舱的日常容积为660L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1576L，装载能力十分出色。
动力部分搭载的是后置单电机动力，电动机总功率230kW（313Ps），电动机总扭矩430N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，最高车速200km/h，官方百公里加速时间6.4s，电池类型采用的是磷酸铁锂电池，电池容量为78.2kWh，CLTC工况下纯电续航里程570km，百公里耗电量15.2kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
小编总结：小鹏G9作为自主品牌中大型纯电SUV当中的一员，整体的表现还算不错，简约时尚的外观造型符合当下的审美标准，内饰的科技氛围感营造得还算出色，智能化表现、主被动安全配置以及辅助驾驶层面几乎武装到了牙齿，对于日常驾驶来讲，能够给到驾驶员足够的安全感和便利性，纯电续航570km的表现对于大部分消费者们来讲已经够用了，加上目前官方给出了全系2万元的限时优惠，同时提供0首付、至高1.5万元置换补贴以及1万元以旧换新补贴等优惠政策【活动详情请咨询当地经销商】，具有一定的性价比，小编觉得值得推荐。