7月1日，各大新能源汽车厂商纷纷公布了2024年6月的销售数据，其中比亚迪连续第四个月销量超30万辆，赛力斯达到4万余辆，极氪品牌首次单月交付破2万台。
从已经公布数据的新能源汽车销量来看，除北汽蓝谷外，6月多数新能源车企销售量均出现大幅上涨，其中，比亚迪新能源汽车销量为34.17万辆，同比增长35%。其中，纯电动汽车销量为14.52万辆，插电式混合动力汽车销量为19.50万辆。上半年比亚迪累计销量达161.3万辆，同比增长28%。
作为比亚迪旗下的主力品牌之一，腾势汽车目前推出的车型涵盖了MPV、SUV和轿车等类型。根据数据显示，腾势汽车6月销量达12275辆，1—6月累计销售量59565辆，比去年同期增长了4.96%。下面我们就来看看即将上市的腾势Z9GT和腾势N7的表现如何。
腾势Z9GT
近日，腾势汽车推出的全新中大型轿车——腾势Z9GT，吸引了很多汽车爱好者的目光。这款车型不仅提供了插电混动和纯电动两种动力选择，更搭载了“易三方”三电机技术，其中纯电动版的最大马力接近1000匹，动力强劲。
外观上看，腾势Z9GT采用了重心后移的设计，横向重心更低，车身展现出舒展的姿态，采用了大于3倍轮轴比和接近2倍轮高比的设计比例，运动性能更为突出。此外，腾势Z9GT还大量运用了高级曲面设计，配合宽厚的肩膀和翼子板，整体溜背尾部设计、飞行器式镂空扰流板及主动尾翼，线条感十足。
腾势Z9GT的整体设计非常简洁，将激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达等智能设备巧妙地融合在前脸格栅区域，看起来非常和谐。
尾灯的设计辨识度非常高，一体式的鹤式悬浮尾翼，既降低了风阻，又让整车姿态显得更轻盈优雅。
动力方面，腾势Z9GT搭载了“易三方”平台，集成了三电机技术，兼顾混动和纯电，操控性能极为出色。作为腾势旗下主打性能的车型，这款车最大功率约1000匹马力，百公里加速达2秒级。从数据上看，腾势Z9GT麋鹿测试成绩超85km/h，并以近5.2米车长实现5米以内的最小转弯半径，Z9GT的操作稳定性与加速性能得到良好匹配。
尽管目前关于腾势Z9GT的详细信息还有待官方进一步公布，但其已经展现出的技术和设计实力，无疑让人期待。对于这样一款集高科技与高性能于一身的新车型，其市场表现和消费者接受度，将成为未来汽车市场的一大看点。