近年来在新能源车领域销售势头展现出直追特斯拉强大气势的BYD比亚迪，不仅仅是以BEV与PHEV来蚕食鲸吞前者的电能市佔版图，还推出了仰望这一个豪华副牌企图涉足1A2B所在的高端市场！既然说到仰望，那麽不得不提BYD在2023年1月发表、2024年2月份正式开卖的四马达纯电超跑U9了。
这款售价168万坐拥1,300匹强大马力的中国超跑，近期就被目击在德国纽柏林北环出没，且还出现激烈操驾到刹车碟盘因为高温而发红的情景！仰望U9在绿色地狱现身难道是为了要刷新中国品牌、乃至同级的单圈纪录吗？
在今年2月份正式公佈了168万售价的仰望U9，虽然已开始接单但仰望原厂并没有给出一个详细的交车时程，不过目前已经确定新车会登陆7月中旬开幕的英国Goodwood速度嘉年华 (Goodwood Festival of Speed) ，进行欧洲首演！虽然新车已经多次在国内市场展出，不过这次在绿色地狱被目击到的两款测试车，车身上依旧披着格纹伪装贴纸来掩人耳目，不过那独特的时空之门设计语彙外观以及车尾巨大碳纤维尾翼，都为仰望U9带来不容错认的抢眼辨识特徵。
而仰望U9的激进外观设定也仅仅单纯是为了吸睛搏关注而已，其低扁车体设有6道气流导引通道以及12组主被动空力套件，同时解决高性能电动模组的散热问题并带来赛道激烈操驾所需的下压力！车体之下则是碳纤维单体座舱。
据比亚迪仰望自己公佈的数据，指出现行U9的碳纤维单体座舱不但重量比钢材铝材等金属版本要轻上30%，其抗扭转刚性更达到54425N·m/deg的优异表现，展现出碳纤维材质在轻量化跟刚性两个领域的优势。
20.8公里的赛道长度，优异动力输出跟底盘实力重要性可能还胜过空力一筹，仰望U9搭载前后轴各搭载两具马达，组成目前车坛少见的四马达四驱动力佈局，合计有1,300匹最大马力与171.3公斤米峰值扭力强大动力，造就0~100km/h只要2.36秒、0~400公尺加速9.78秒以及极速309.19km/h的优异性能！
而在操控面上，除了有高刚性碳纤维单体加持外还搭载了云辇X主动式动态控制系统，能够透过各种侦测器来调控气压避震的行程来消除侧倾现象，以稳定车身动态来达到提升单圈速度的目的。但很可惜的是，我们短期内应该是不会见到仰望U9的纽北单圈成绩，因为仰望高层在微博上透露此趟德国行主要是为了测试目的，未来是否挑战绿色地狱可能要看此行测试成果了。