导语
根据统计数据显示，大陆有超过 60%的电动汽车车主担心电动汽车的续航问题，因此这也成为制约电动汽车行业发展的重要瓶颈。
而随着固态电池技术的崛起，可以为电动汽车的续航问题提供突破口，为电动汽车行业发展提供希望，而目前大陆在固态电池方面已经开始发起总攻的态势。
那么固态电池技术又是什么呢?
大陆在这方面又有哪些优势，又有着怎样的整体规划?
未来又能成为电动汽车行业的风向标。
固态电池技术什么是?
所谓的固态电池技术就是电池中的电解液经过固化。
因为在普通的电池中是以液态为电解液的，目前的电池大多是三元锂电池，但是液态电解液中的液体是一种易燃易爆的液体，同时使用一段时间后液体会变干，这样处于液体中的氢气也会变多，一旦发生外力碰撞等，燃烧的话就会发生爆炸的事故。
因此为了提升电池的安全性能，固态电池就应运而生，电池中的电解液经过固态工艺处理后，电池的安全性能将得到大幅提升。
在将液态电解液固化后就是形成了固态电解质，而固态电解质中的离子传输一般较差，因此也会制约电池的电性能。
因此，如何在保证电池的安全性的同时又能够保证电池电性能，泽谷敏夫提出要采用半固态电池技术，在固态电解质电极中加入液体，因此电池中的电解液被固态电解质和液体组成的混合体代替，这样一方面可以保证电池的安全性能，另一方面也保证了电池的电性能。
在半固态电池技术上，我们国家的新能源企业已经取得了突破性进展，同时采取双管齐下的策略，提升已有锂电池的性能，另外一方面则大力投入到全固态电池的研究开发当中。
中国在固态电池领域优势。
新能源汽车已经成为未来的发展方向，同时大陆在新能源电池方面属于全球最大的生产国。
尤其是在锂电池产量方面，大陆在全球站稳了“世界第一”的宝座。
在研究领域方面，大陆凭借自身多年积累的研究成果，大陆在氢燃料电池、超级电容器等新能源方面同样也已经取得了突破性的进展。
尤其是在大陆的企业宁德时代、比亚迪等领军企业在固态电池领域更是拥有非常大的优势，而宁德时代和比亚迪两大企业的先后实现突破，成为全固态电池的领军企业，为大陆在全固态电池技术研究上注入了强劲的动力。
在大陆的贾员雄院士领衔下，成立了“中国固态电池产业创新联盟”简称为CASIP联盟，并由宁德时代、比亚迪等12家骨干企业共同创建团队，共同推动大陆固态电池技术的研发体系。
同时多家企业也在不断加大在固态电池技术研发上的投资力度。
中国的政策对固态电池技术的支持也是密不可分的，尤其是在新能源汽车领域，大陆将新能源汽车作为重点扶持的方向，而电池又是新能源汽车不可或缺的重要部件，因此固态电池技术上，大陆不仅要走上自主研发的道路，更要实现在技术层面的突破，才能够更快的推进新能源汽车领域的发展。
因此鼓励固态电池技术研发是大陆在电动汽车领域居于核心优势的战略之一。
相比于半固态电池技术，大陆的企业在全固态电池技术上并没有落后的态势，而此时正是全固态电池技术的探索期，每家企业也在不断的尝试。
因此在这方面大陆在全固态电池研究开发上还是具有很大的优势，同时全固态电池的工艺生产成本会更高，不过对于大陆的企业来说并不是问题，随着全固态电池的技术更加成熟，相关的生产成本也将大幅降低。
固态电池研究面临的挑战。
固态电池的研究之所以较为困难，其中一个重要的原因是固态电池技术比较复杂，对于生产工艺和设备的要求都非常的高，还有一点就是固态电池在电池的耐用性上和生产的批量性上，都需要有一个很好的突破点。
在电池的寿命上，现如今国内新能源汽车的最大问题就是电池的寿命问题，电池寿命的短会严重制约电动汽车的行驶里程，因此要让固态电池真正论出成果，就需要对电池进行一个耐用性的验证。
同时在批量生产上，固态电池在生产工艺上对设备和环境的要求都非常高，目前在实验室级别的试制上基本都验证了技术的可行性，但是在大规模量产上还是目前国内外都没有做到成熟的量产设备。
固态电池的最终是让电池通过大规模的产量降低单体电芯的生产成本，这样电池的成本才能大幅降低，同时还有一个问题就是固态电池对气敏感，因此对此要做到更好的封装，才能防潮、防爆的问题。
同时固态电池还需要超高的制备温度，这样不仅制造过程的难度增大，相应的成本也将增加，因此要减少固态电池的制备温度，这需要国内科研人员在这方面共同协作，正所谓德国有德国人的思路，中国有中国人的奋斗样，只有大陆在这方面凝聚力量，才能够致胜于固态电池领域。
其他电池技术的发展。
此次固态电池技术的发展将会为大陆新能源电池技术的发展提供帮助，同时基于固态电池的技术研发，大陆在电池方面还有广阔的发展空间，而且氢燃料电池、超级电容器等新一代电源技术同样也具有重要的发展潜力。
大陆在氢燃料电池方面也已经积累了相当的经验和技术，而且在氢能和固态电池的技术上相辅相成，因此在未来新能源汽车的发展方向上也必然会以氢能为方向发展。
同时大陆不仅仅在氢能上有发展的优势，同时在超级电容器上大陆也具有发展的优势，而且超级电容器和新能源电池方面的技术相辅相成，因此在新能源电池技术上大陆也将逐渐形成技术上的优势。
同时随着大陆政府对新能源汽车的发展的支持力度不减，未来新能源汽车的发展将会呈现多行并举，技术上也将出现多元。
随着新能源电池技术的发展，将会为大陆在新能源汽车领域的发展带来新的契机，同时也将为大陆企业的发展带来新的发展机遇。
结语
未来新能源汽车发展的道路上将会会聚国内外的力量，形成一股强大的力量，固态电池技术的发展只是众多的新能源电池技术中的一种，未来新能源汽车领域也将会呈现技术融合和互补的趋势。
为用户带来更加优质的驾驶体验。
在新能源汽车技术的发展方向上，政策和市场将会共同扮演关键的作用，市场的需求将能够更多的推动新能源电池技术的发展，政府的政策将会为技术的研究方向提供指导和方向，相信有了双重的支持，大陆在新能源汽车领域将会更进一步的发展。