7月1日晚，2025款极氪X正式上市，新车共推出3款配置车型，官方指导价20万-22万元，与老款车型指导价一致，但7月份有2.1万元现金直减权益，售价降低至17.9万元。
其实2024款极氪X才刚刚上市半年左右，因此该车的外观内饰设计都没有明显变化，主要是配置调整，同时推出新的购车政策，下调购车门槛，售价由之前的20万元起调整为17.9万元起，符合当下价格战的主基调。
新车外观部分基本没有任何变化，只是增加了几种全新的车身配色。前脸部分采用极氪品牌家族化的设计风格，半包式的车头，两侧镶嵌纵向分叉日行灯，车鼻下方设有倒“L”形导流槽装饰，其中隐藏了矩阵式LED透射大灯，配合封闭式中网与扁平梯形下格栅，让整个车头变得更加饱满立体。
车身侧面颇有几分小钢炮的气质，车顶过渡平滑流畅，窗线在B柱后方弯折上扬，形成特殊的C柱拐角，同时还采用了双色车身和悬浮式车顶，有着时尚的底色。车身腰线凌厉动感，黑色轮眉宽大且突出，搭配大尺寸气动轮毂、隐藏式车门把手等细节，高配车型还会采用触控按键式开门，进一步提升时尚属性。
在车尾部分，熏黑的贯穿式尾灯与后挡风融为一体，视觉上提升了后挡风的面积，上方不忘配备车顶扰流板提升运动感，底部是大面积的黑色包围与枪灰色护板，为时尚设计画下句号。尺寸方面，极氪X的长宽高分别为4450/1836/1572毫米，轴距为2750毫米。
内饰采用简约风设计，8.8悬浮式 英寸全液晶仪表盘与14.6英寸滑移中控屏是主要交互方式，搭配HUD抬头显示组成三屏系统，为出色的智能化提供硬件支持。双辐式多功能方向盘采用平底结构，后方的方向盘柱上配备电子怀挡换挡，扶手箱采用悬浮式设计，进一步提升空间利用率。
动力方面，后驱版搭载最大功率200kW的驱动电机，四驱版搭载最大功率115kW+200kW前后双电机，综合输出315kW、543N·m，官方零百加速3.7秒。与之匹配的是66kWh电池组，CLTC工况下续航里程分别为560km、512km（四驱四座版）、500km（四驱五座版）。
从销量情况来看，极氪X今年月销量基本维持在几百辆上下，这也是官方在短时间内对其进行改款的主要原因。结合市场定位与产品售价，该车的竞争对手有smart精灵#3、大众ID.4等车型，新款极氪X的优势在于个性精致的产品设计、充沛的动力配置，那么大家认为新款极氪X能够挽回销量吗？
编辑/温澈