6月刚刚过去，就有不少的车企公布了自己6月份的销售成绩。纵观整个6月，国产车企依旧是销量主力，而新能源的渗透也更为深入。今天我们就来看看最先公布销量的车企都有哪些。
首先依旧是国产新能源的霸主比亚迪，在6月份，比亚迪新能源车总销量为34.17万辆，较去年同期增长了35.02%，环比5月微增2.97%。在比亚迪6月的销量中，纯电车型销量为14.52万辆，混动车型销量为19.50万辆，伴随着第五代dm技术的铺开，未来比亚迪销量有望再创新高。
在传统车企中，除了比亚迪，吉利和长城也率先在月初公布了自己的销量。吉利汽车在6月份共销售新车16.6万辆，同比增长24%，其中吉利品牌6月销量121,540辆，同比增长14%；吉利银河销量15,975辆，同比增长65%；极氪品牌6月销量20106辆，同比增长89%，领克品牌6月销量24439辆，同比增长49%。长城汽车这边，6月销量为98080台，同比下降6.55%，其中新能源车销售26107台，海外销售38104台。
除了传统车企外，多家造车新势力也在月初公布了自己6月份的销售成绩，其中理想汽车在6月份共交付新车理想汽车交付新车47,800辆，同比增长46.7%，2024年上半年共交付189,000辆。然后是赛力斯汽车，在6月份共销售新车44,126辆，紧跟理想的脚步。
然后就是蔚来和小鹏，在6月份这两家车企分别交付新车21,209台和10,668台，分别同比增长98%和24%。最后就是三月份刚刚开卖的小米汽车，据小米汽车官方表示，在6月份小米汽车的交付量超1万台，但并未公布具体数据。
从目前整个汽车市场的销售环境来看，传统燃油车的市场份额在明显的缩减，以比亚迪和众多造车新势力为代表的国产新能源正以压倒性的优势收割合资车的市场份额。而在传统车企中，长城汽车在新能源领域的步伐明显滞后，所以它的销量出现了部分下滑。而比亚迪虽然销量依旧居高不下，但它基本也处在一个瓶颈阶段，如果不能突破海外市场，单月销量将很难突破40万辆。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）