又一天，又一款高端全电动 SUV，但奥迪新款 2025 Q6 e-tron 承诺采用新一代 EV 技术击败竞争对手。它能成功吗？
我们的热爱
- 提供长续航里程的新型电动汽车技术
- 合适的形状和尺寸，才能大受欢迎
我们不喜欢的
- 定价尚不清楚，但可能在 10 万澳元以上
- SQ6 e-tron 似乎不如 Q6 e-tron quattro 有价值
- 距离当地展厅还有至少六个月的时间
2025 款奥迪 Q6 e-tron
奥迪是最后一家将电动汽车引入澳大利亚的德国大型汽车品牌，于 2020 年推出了 e-tron SUV（现为 Q8 e-tron），继 2019 年推出的梅赛德斯-奔驰 EQC 和 2014 年推出的宝马 i3 之后。
不过，该四环品牌正在弥补时尚潮流的迟到，并将在未来 12 个月内努力用电动汽车填补尽可能多的细分市场。
更新后的 Q8 e-tron 已在澳大利亚展厅上市，运动型 e-tron GT 预计很快将被更新车型取代，而 Q4 e-tron 也将于今年晚些时候上市，奥迪接下来将把注意力转向热销的中型 SUV 领域，推出 Q6 e-tron。
Q6 e-tron 将于 2025 年上半年推出，拥有新一代电动汽车技术，不仅可以延长行驶里程，还提供更好的包装以提供更多的内部空间和舒适度。
奥迪 Q6 e-tron 是你期待已久的电动车吗？
奥迪 Q6 e-tron 多少钱？
坦率地说，我们还不知道 2025 款奥迪 Q6 e-tron 在澳大利亚的售价是多少，但考虑到它的形状和尺寸，看看它的竞争对手和该品牌的其他电动车型，我们就能有一个很好的了解。
目前，奥迪 Q6 e-tron 已确认有四个版本，分别为配备后轮驱动 (RWD) 和 83kWh 电池组的未命名基本款、配备更大 100kWh 电池的 Performance 款、增加全轮驱动的 quattro 款，以及运动型 SQ6 e-tron。
奥迪澳大利亚尚未确定其所需的 Q6 e-tron 阵容，但据了解，所有版本都在考虑之中。
Q6 e-tron 系列在尺寸和定位上明显与宝马 iX3（起价 89,100 澳元，不含上路费）、雷克萨斯 RZ（起价 121,675 澳元）和 Polestar 4（起价 81,500 澳元）竞争，但奥迪必须在定价方面考虑尺寸较小的 Q4 e-tron 和尺寸较大的 Q8 e-tron。
Q4 e-tron 将于 2024 年底上市，售价在 88,300 澳元至 109,500 澳元之间，而升级版 Q8 e-tron 的起售价为 140,600 澳元，这意味着 Q6 e-tron quattro 的售价可能会在 120,000 澳元左右，这也使其与共享平台的保时捷 Macan EV（起售价 133,700 澳元）有一定差距。
您还可以预计，如果后驱版本进入澳大利亚，其价格将接近 100,000 澳元，但目前尚未得到证实。
不幸的是，目前澳大利亚的规格也未知，但测试的两辆车 - Q6 e-tron quattro 和 SQ6 e-tron - 都配备了显著的功能。
亮点包括 21 英寸车轮、前运动座椅、LED 外部照明、电动折叠后视镜、电动尾门、无线智能手机充电器、加热前排座椅、三区气候控制、无钥匙进入、按钮启动、内部环境照明和增强现实平视显示器。
Q6 e-tron quattro 还配有冷却前排座椅，而 SQ6 e-tron 则配备了更具运动感的黑色皮革内饰，并带有红色缝线。
然而，标准配置是 11.9 英寸数字仪表盘（奥迪术语中称为虚拟驾驶舱）和巨大的 14.5 英寸信息娱乐触摸屏。
测试车还配备了 10.9 英寸的乘客屏幕，但这可能是澳大利亚汽车的一种选择。
奥迪澳大利亚将在当地发售日期临近时公布定价和完整规格。
奥迪 Q6 e-tron 有多大？
Q6 e-tron 的长宽高分别为 4771 毫米、1939 毫米、1648 毫米，轴距为 2899 毫米，位居中型 SUV 细分市场之列，除高度外，其他所有尺寸均比 Q5 略大。
这意味着 Q6 e-tron 为前排和后排座椅上的成年人提供了充足的可用空间。
在前面，电子可调座椅提供了足够的机动性以进入正确的驾驶位置，而平底（和平顶）方向盘使得滑入和滑出驾驶员位置变得更容易。
驾驶座的视野也极佳，四周都是透明的玻璃窗。
储物选项也非常丰富，有大门袋、深腋下储物格、两个可用卷帘隐藏的杯架，以及中央触摸屏下方带有两个 USB-C 接口的深托盘，可放置其他物品。
还有一款无线智能手机充电器，但与 Q8 e-tron 和 e-tron GT 一样，它的位置使得您必须将手机水平推过夹子，这使得插入和取出都很不方便。
后排座椅也为像我这样的高个子成年人提供了充足的空间，在外侧位置有足够的头部、腿部和肩部空间。
虽然我在西班牙驾驶 Q6 e-tron 时没有使用儿童座椅，但在第二排安装儿童约束装置不成问题。
与大多数车型一样，中间座位比其他座位要小，但由于地板平坦，所以有足够的脚部空间。
在后部，乘客可以使用车门口袋、后座网、通风口和可折叠的中央扶手。
打开行李箱后，你会发现一个可容纳 526 升空间的空腔，或者换句话说，可以容纳很多东西。
三个人的随身行李可以轻松地放入 Q6 e-tron 的后部，而且我们想象，一辆全尺寸的婴儿车或高尔夫球杆放入奥迪新车型的后备箱也不会有任何困难。
Q6 e-tron 的后部还配备了假地板，充电线可存放在下面，这意味着它们不会占用关键的行李箱空间。
与 Q6 e-tron 行李箱相辅相成的是引擎盖下方的前部存储区域，其容量可达到 64 升，足以容纳一个背包和一些小物品。
| 2025 款奥迪 Q6 e-tron | |
| 座位 | 五 |
| 尾箱空间 | 526L 座椅升起， 64L 引擎盖下 |
| 长度 | 4771毫米 |
| 宽度 | 1939毫米 |
| 高度 | 1648毫米 |
| 轴距 | 2899毫米 |
奥迪 Q6 e-tron 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？
2025 款奥迪 Q6 e-tron 配备 14.5 英寸信息娱乐触摸屏，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto。
该系统实际上是基于 Android Automotive 软件构建的，这意味着它的运行更像现代平板电脑而不是传统的信息娱乐触摸屏系统，并且运行流畅、快速且反应灵敏。
对于那些不想连接手机的人来说，还有内置卫星导航以及蓝牙音频流。
与特斯拉车型一样，Q6 e-tron 的信息娱乐系统中也内置了游戏，可以在汽车充电时玩。
可选的 10.9 英寸前排乘客显示屏增加了其多功能性，它可以让乘客查看卫星导航信息，以便更好地进行副驾驶，以及调整气候控制、深入了解某些车辆设置以及玩前面提到的游戏。
乘客屏幕还配有隐私过滤器，因此驾驶员不会因副驾驶员所看到的内容而分散注意力。
奥迪 Q6 e-tron 是一款安全的汽车吗？
2025 款奥迪 Q6 e-tron 尚未经过 ANCAP 或 Euro NCAP 测试，因此没有官方碰撞测试评级。
| 2025 款奥迪 Q6 e-tron | |
| ANCAP 评级 | 未评级 |
奥迪 Q6 e-tron 拥有哪些安全技术？
奥迪 Q6 e-tron 标配多种先进的安全技术，包括您想要的家庭车型的所有功能。
这包括自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制、车道定心辅助、盲点监控、驾驶员注意力监控、车道偏离警告以及带有后部停车传感器的倒车摄像头。
所测试的汽车还配备了环视监视器，但这是否是澳大利亚车型的选配或标准配置还有待观察。
| 自动紧急制动 (AEB) | 是的 | |
| 自适应巡航控制 | 是的 | |
| 盲点警报 | 是的 | |
| 后方交叉交通警示 | 是的 | 警报和辅助功能 |
| 车道辅助 | 是的 | 车道偏离警告、车道保持辅助、车道居中辅助 |
| 道路标志识别 | 是的 | |
| 驾驶员注意力警告 | 是的 | 包括疲劳监测器 |
| 摄像头和传感器 | 是的 | 前后传感器、环视监视器 |
奥迪 Q6 e-tron 的续航里程是多少？
官方称，Q6 e-tron quattro 的能耗数据在每 100 公里 17.0–19.6kWh 之间，具体取决于整车的设备和重量。
与此同时，SQ6 e-tron 的耗电量为 17.5-18.4kWh/100km，这意味着，尽管其输出功率更强大，但从理论上讲，它可能是两个等级中效率更高的一款。
在我对这两款车进行短暂驾驶并且沿途更换驾驶员和车辆的短暂时间内，我无法确定准确的实际使用数据，因此请务必回顾我们在澳大利亚的发布会，看看这些说法是否属实。
Q6 e-tron quattro 在 WLTP 标准测试中声称续航里程为 625 公里，而功能更强大的 SQ6 e-tron 额定续航里程为 598 公里。
这两种说法都远远超过了目前在澳大利亚销售的大多数电动汽车，应该会给注重续航里程的买家带来更多的信心。
充电功率也高达 270kW，由于采用了新的充电装置，可以以 135kW 的速率同时为电池的两半充电，因此将在大约 21 分钟内恢复 10-80% 的电池电量。
| 能源效率 | 2025 款奥迪 Q6 e-tron |
| 能源消耗（声称） | Q6 e-tron quattro – 17.0–19.6kWh/100km SQ6 e-tron – 17.5–18.4kWh/100km |
| 电池尺寸 | 100kWh（净值94.9kWh） |
| 行驶里程声明（WLTP） | Q6 e-tron quattro – 625 公里 SQ6 e-tron – 598 公里 |
| 充电时间（11kW） | 10小时6分钟（预计） |
| 充电时间（50kW） | 2小时13分钟（预计） |
| 充电时间（最大充电速率 270kW） | 21 分钟（10–80%） |
驾驶奥迪 Q6 e-tron 感觉如何？
驾驶奥迪车有一个特点，那就是在任何条件下都很舒适并且易于操作。
奥迪 Q6 e-tron 绝对体现了这种感觉。
作为一款具有即时扭矩的电动汽车，Q6 e-tron 的动力系统感觉平稳、反应灵敏，对于追求驾驶体验的驾驶员来说，最重要的是，它感觉强劲。
即便是功率为 285kW 的基本款 Q6 e-tron quattro 也感觉起步很快，并且在转弯时仍能提供足够的动力来带来刺激。
0-100 公里/小时的加速时间为 5.9 秒，这当然也不算慢，但升级到 380kW SQ6 后，加速时间缩短至 4.3 秒，这显然是显而易见的。
但是，增加速度（和成本）是否必要？当然，这不适合日常驾驶和城里通勤，但 SQ6 e-tron 确实增加了升级的刹车和额外的运动驾驶模式，让它在曲折的道路上感觉更自信。
这两个版本还配备了后偏置全轮驱动装置，因此当有机会时，您仍然可以在 Q6 e-tron quattro 中享受乐趣。
事实上，奥迪鼓励我们在活动中调低牵引力设置，只是为了让后端有更多的发挥空间——当然是在合理和合法的范围内。
我必须将 Q6 e-tron 带到赛道上，才能确切了解它的尾部表现如何，但即使在公共道路上，奥迪的新款电动车即使在有点潮湿的条件下也能保持出色的平衡和镇定。
Q6 e-tron 的再生制动也是一个优点，让用户可以调整减速水平，并且 - 终于在奥迪电动汽车中 - 可以让您以单踏板模式操作汽车。
我很喜欢电动汽车的单踏板驾驶，虽然可能需要一两分钟的时间来适应这种新的驾驶方式，但它能让你以最有效的方式驾驶汽车——这对全电动车型来说是一个真正的福音。
两款车都配备了相同的空气悬架，这意味着它们都能够轻松越过颠簸路面和不平整路面，并且车厢内不会产生太大的颠簸。
然而，当我驾驶 Q6 e-tron 时，最让我印象深刻的功能是它的增强型平视显示器，它比目前提供的显示器要好得多。
首先，显示区域很大，无论在阳光或眩光下文字都清晰易读。
该系统对细节的关注也非常值得赞赏，例如，当您加速时，速度读数会变得越来越大，而当您将脚从踏板上移开时，速度读数会缩小。
增强现实部分也令人欣喜，因为车道偏离警告系统实际上会与平视显示器中的道路线匹配，以显示您遇到麻烦的地方。
最重要的是，它拥有令人放心的 600 公里续航里程，胜过更大、更昂贵的 Q8 e-tron 和更小的 Q4 e-tron。
Q6 e-tron 是奥迪迄今为止续航时间最长的电动汽车，其外形和尺寸适合各类买家，驾驶体验极佳，既舒适又高档。
除目前未知的价格外，这无疑是一个成功的秘诀。
| 关键细节 | 2025 款奥迪 Q6 e-tron |
| 引擎 | 双电动机 |
| 力量 | Q6 e-tron quattro – 285kW 电动 SQ6 e-tron – 380kW 电动 |
| 扭矩 | 不提供 |
| 驱动器类型 | 全轮驱动 |
| 传播 | 单速 |
| 备胎类型 | 轮胎修补套件 |
我应该买一辆奥迪 Q6 e-tron 吗？
尽管从名字就可以看出 Q6 的体积只有 Q8 的四分之三，但实际上奥迪最新款电动车的体积要大得多。
事实上，我认为这是奥迪迄今为止最好的电动汽车，它将品牌的运动和高端理念提炼成一个令人兴奋的、外观非常犀利的新包装。
最棒的是，随着新一代技术的运用，中等续航里程和笨拙的内部包装的问题终于被抛在了脑后。
如果您想要一辆，现在就开始存钱吧，因为我认为 Q6 将成为畅销产品。
如何购买奥迪 Q6 e-tron？接下来的步骤。
不幸的是，您现在还不能购买奥迪 Q6 e-tron，但如果您对它感兴趣，请确保至少留出 100,000 澳元用于购买。
新款奥迪电动 SUV 要到明年上半年才会在澳大利亚上市，所以距离上市还有一段时间。