5月20日，荣威D5X DMH正式上市，新车上市限时权益价10.98万元～13.68万元。这款紧凑型混动SUV在发布后立刻引起了市场的广泛关注，其中最直接的竞品就是同类车型比亚迪宋PLUS DM-i。
首先，说到技术方面，中国自主品牌上汽已经成功开发出最高指示热效率为48.1%的发动机，这一突破对于整个行业的技术进步具有里程碑意义。
在安全性能的评估中，荣威D5X DMH通过了由中汽研开展的严格碰撞测试，并获得了“TOP Safety 2024安全碰撞挑战证书”，足以证明其车身结构和安全防护设计的出色表现。而比亚迪宋PLUS DM-i虽然也有着良好的安全配置，但如果我们从具体的测试结果来看，其在保障乘坐安全方面的能力似乎并未能达到荣威D5X DMH的水平。
在续航能力的比较中，荣威D5X DMH更是一骑绝尘。其标配21.4kWh电池组提供长达135km的CLTC纯电续航和超过1300km的综合续航能力，无疑满足了消费者对于续航里程的期待。相较之下，比亚迪宋PLUS DM-i的续航能力则显得稍逊，尽管其纯电续航和综合续航在市场中并不遭人诟病，但与荣威D5X DMH相比，仍然有一定的差距。
在智能化配置方面，荣威D5X DMH采用了全新的斑马智行车机系统，提供了丰富创新的智能驾驶功能，为驾驶者带来了极致的便利。另一方面，虽然比亚迪宋PLUS DM-i也具备了一定的智能化配置，但与荣威D5X DMH相比，其在整体智能水平上略显不足。
然而，上汽集团所面临的挑战同样不小。欧盟已经宣布，将从2024年7月4日起对中国新能源汽车加征48.1%的临时性关税，其中上汽MG品牌被加征的额外关税比例达到38.1%，无疑给上汽集团的国际市场推广带来了困难。对此，上汽集团表示，他们将坚决反对这种不公平的贸易行为，并呼吁所有相关方面应遵守公平竞争的原则，共同打造一个健康和公正的市场环境。
荣威始终坚持“卷技术、卷品质、卷价格、卷良心”的四大原则，以此来面对市场内卷，敢于长期作战，承诺为消费者带来最好的产品和服务。这种精神，让我们看到了荣威D5X DMH在新能源汽车市场中的潜力和价值。
总的来说，荣威D5X DMH在技术创新、安全性能、续航能力、以及智能驾驶等多个方面，都展示出强大的竞争力。相较之下，比亚迪宋PLUS DM-i虽然也有一些亮点，但如果想要在竞争激烈的市场中脱颖而出，必须进一步提升其技术力量和产品性能。看来，荣威D5X DMH在混动SUV市场的表现，将极大地影响着未来汽车行业的发展走势。